軽自動車のオイル交換を怠ると、実際どれくらいで壊れるんでしょうか？ 軽自動車ゼストスポーツに乗ってます。ターボ車？というやつらしいです。 かれこれ10年は乗ってます。

Question

最初は五千キロ毎に交換してましたが、親や友人がそんなすぐすぐ交換しなくて良いとなり、気づいたら1年に1回、キロでいうと平均8000キロくらいで交換を繰り返してました。

最後に交換したのは去年8月です。キロは7800キロ走ってます。その時はエンジンルームの洗浄？もしてもらいました。
いつもならオイル交換するくらいなんですが、あと1.2ヶ月で新車を購入する予定です。
そのためもう購入するまでそのままでいいかなと思っています。

軽自動車は5000キロ、半年に1回？ごとの交換がメーカーから言われることでしょうが、現実、実際問題どれくらいで自動車は壊れるんでしょうか？
祖父なんかはオイルの棒、半分くらいついてれば大丈夫といいます。
今見てみると、オイルは半分は入っていて色は茶色になってる感じです。

Answer 1

タ―ボ車に乗っていますが、取説には標準的な使用方法では10000Kmごと、または12か月ごとの早い方で交換と記載されています。メーカーサイドの保身のようなので、これはこれで尊重します。維持費の中ではオイル交換は負担が少ないと思います。3000Kmで交換しています。新車の軽自動車でオイル交換せずに壊した人を知っていますが、しらを切って詳しいことは教えてもらえませんでした。ただ修理には数十万円必要がですと言われたそうです。壊れる事は確かなので自身の責任で好きにしてください。

Answer 2

中古車販売を副業でしています。
ターボ車の場合、オイル交換を怠れば10万キロ未満で自走不可レベルに故障しても不思議でありません。
実際にタービンブローした10万キロ未満の車両を仕入れた事が何度か有ります。

ターボ車はタービンの潤滑をエンジンオイルが担っているので、潤滑経路が詰まるとタービンが焼き付いて壊れます。
大事に乗りたいのであれば、全化学合成油を5000km毎に交換すべきです。
フラッシング(エンジンルーム洗浄)は無意味です。

Answer 3

オイルが適正量はいってたら問題ありません。1万kmくらいなら持つと思います。フィルターありますからオイルはきれいです。
オイルがさらさらになったりつまったらエンジンやけますが、だいじょうぶではないでしょうか。

Answer 4

金属同士が毎分何千回転も回って、こすれ合って、摩耗が進みます。
オイル交換しなくてもすぐには壊れませんが、エンジン内部ではどんどん摩耗して、動きが渋くなり、最後にはピストン、ピストンリング、シリンダー、軸受けメタルなど一気に壊れます。
私は5000キロごとに一回交換していますが、軽のターボならエンジン酷使されるので3000キロに一回が良いです。昔から、オイル交換する金が無ければ車に乗るなと言われました。オイル代も出し惜しみする位なら車に乗らない方が良いです。

Answer 5

新車から2万kmで壊れた人を知ってます。

Answer 6

ま、交換しなくてもなかなか壊れませんよ。
私の経験では、最高に交換しない人で、
トヨタの乗用車、新車から8万kmまでの間で3回しか交換しないのがありました。
ただ、、全てがこの大丈夫と言うケースは当てはまりません。乗り方でもかわります。

上記の人はエンジンから異音がするとの事で問診、点検の結果でわかったメンテ内容です。
オイルはただ潤滑作用以外にもいろいろな役割があります。
この異音は、オイルの油圧によって作動するエンジン内部の可変バルブ機構に異常が出てました。
壊れては無いですが、、オイルが原因です。

エンジンを開けてみると内部はオイルが固まった固形物でぎっしり。
これの除去、不具合品の修理等で多額の費用がかかりました。
要はオイル交換は定期的に。その交換サイクルは様々ですが年に一回とか定期的にする事が重要です。
壊れはしませんが、燃費とかは悪くなる原因にもなりますね。

整備側としては、、オイル交換をしなくて定期距離もオーバーして高速道路とか、、怖くて乗れません。

Answer 7

近所のガソリンスタンドのオーナーが、「オイルなんて、交換しなくても定量入っていれば壊れない」と豪語してましたがｗ
※そのオーナーは、ラリードライバーをやっていてメカにも強い方です。
ミニバンと軽自動車の2台を所有してますが、どちらも1万～1万5千ｋｍでオイルとエレメント交換しています。距離で効果というよりも、12か月点検時に交換してます。これといって不調もありませんし、燃費も下がってませんよ。

Answer 8

そもそも祖父の時代とは違うので、右から左に聞き流すのが一般的です。

祖父の時代は、おそらく白黒テレビの時代ですよ。
今の車がどれだけ違うか
わかりますよね？

Answer 9

メーカーは性能を保証出来る最低限の距離を表示しています。
それ以外だとユーザーの個人責任です。
ターボ車なら性能を１００％活かすなら5000km以下で交換。
理由はターボにもオイルを使用しているので、交換を怠りオイルが汚れていくと粘度が高くなりターボの潤滑が悪くなり、最悪はエンジンの前にターボが壊れます。

Answer 10

2万キロ交換しなかった車は油圧警告灯がつきログに可変バルタイエラーが出ていました。
油圧で調整しているようなので単純に油膜切れです。

軽く説教後オイルを変えたら問題なく走ったのでよかったねぇって言っておきました。

Answer 11

メーカーの指定サイクルで交換します。
壊れませんが、どんどんハズレエンジンに成っていきますね。
次に買った人が、お気の毒です。