ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「1年乗ってみて良さがジワる」のユーザーレビュー

vezeal vezealさん

ホンダ ヴェゼルハイブリッド

グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
4

1年乗ってみて良さがジワる

2023.8.18

総評
先代ヴェゼルからの乗り換え。先代はフロントシートの背もたれ形状が合わず腰痛必須でしたが、こちらはランバーサポート無しでも腰痛にならず良かったです。
運転し易く扱い易いサイズで、とても普通です。

加筆
これまで普通だと思っていたが、別の車に乗ったらを繰り返すともはや普通ではなく「良い」なのだと思うようになってきた
満足している点
スマホでエアコン操作できること、リヤゲートをキックで開けられること、フロントシート形状。
見慣れて乗り慣れてくるとちょっとずつ良い感じになりつつある今日この頃。
試乗した程度ではこの車の良さは判り難いのかも。

加筆
走行中でもステアリングスイッチから音声操作でCAR PLAYのナビが起動できること
取り回しの良さ
不満な点
燃費が普通なこと、斜め上方の圧迫感、左ドアミラーのゴテゴテ感、エンジンの音質と音量。
シートの座面とシートバックの右端の凸部が乗降時に擦れるので長期的にはヤレが出る可能性大。

加筆
時折り垣間見るACCの活気盛んな犬を散歩させている様な制御
リヤゲートのキック時にシカトされる時があること
何より街中で必ず数台見かけること。人と同じが苦手なのであれこれしたくなって非常に困る…
デザイン

4

見慣れてくるとスッキリしていて良い感じ。
SUVに迫力を求める人には向かないがVWやAUDIの様なスッキリクリーンな感じが好みなら既視感強いがアリ。
走行性能

4

EV感が先代より強くなって違和感が強かったが慣れればこれはこれでアリ。
乗り心地

4

18インチのせいかちょっとバタつくがホンダ風の硬さに慣れているのでフワフワなものよりずっと良い
積載性

4

先代より狭い印象出会ったが不便を感じたことはなく使いやすい
燃費

4

24位。
価格

4

相対的に安い
故障経験

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