ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「デザインに一目惚れ」のユーザーレビュー

もり4649 もり4649さん

ホンダ ヴェゼルハイブリッド

グレード:e:HEV Z(CVT_1.5) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
3

デザインに一目惚れ

2022.2.13

総評
狭い道を走行する以外では特に不満はありません。
後席の広さ、安全装備、Google CarPlay対応、エアコンつけなくても室内が暖かい、高級感、外観のデザイン、燃費、タッチ式の施錠などオッティと比べると取り回し以外はすべて良くなってるので大満足です。
満足している点
外観のデザインに一目惚れして購入したので、外観のデザインに大満足。ヴェゼルの外観を見るたびにカッコいいと思ってしまう。ずっと見ていても飽きがこない。
不満な点
前車が軽のオッティに慣れているため、車幅感覚が掴めないところ。
駐車場周辺が狭い道のため右左折するときはとても神経を使います。オッティでも狭い道の右左折で数回擦りました。
なので右左折に自信がない道は走行しないようにしています。
デザイン

5

オッティの次に乗る車をいろいろな車種から検討してましたが、試乗まで心動かされた車が新型ヴェゼルでした。
SUVのデザインが好きで、数あるSUVの中でもここまで美しいフォルムのデザインはなかったです。
走行性能

5

いろいろな車種に乗っていないのでわからないですが、オッティと比べると安定感があり、100k出しても怖くない。
水平移動のエレベーターに乗ってる感覚です。
乗り心地

5

ものすごく安定感があり水平移動のエレベーターに乗ってる感覚です。オッティで60kで走行してる感覚で80k出てるみたいな感じ。
積載性

5

これまで検討してきたSUVの中でも後席の足元空間は広いです。釣りが好きなので車中泊できることが条件だったのでフルフラットにできることも魅力的でした。
燃費

5

次に乗り換える車はリッター20k以上と決めていたのでこれもクリア。上手に乗れば道にもよりますがリッター25k以上行きそうです。
価格

3

価格は他のSUVと比べても安いかなと思います。
CX-30、CX-5も候補でしたが、若干高いなと思っていたところに新型ヴェゼルが出てきて価格も若干安かったので迷うことはなかったけど、あと50万安かったら良いなと思いました。
故障経験
なしです。

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