ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「現在の愛車遍歴では断トツのクルマ」のユーザーレビュー

現在の愛車遍歴では断トツのクルマ

2021.10.24

総評

直近ではCR-V→オデッセイとLクラス？のクルマを乗り継いできましたが、ゆったりおおらかに乗るのは趣味に合いませんでした・・・
新型VEZELはスタイルはもちろんのこと、熟成された２モーターHYBRIDの圧倒的な走行性能とオデッセイすら凌駕する快適装備で大満足です。
特に走行性能はLクラスミニバンからBセグSUVということもあり自分の手足のように扱えてオデッセイよりも楽に運転できるようになりました。
今までの愛車遍歴で最高のクルマです。

満足している点

ちょうど扱いやすいサイズと十分すぎる走行性能

不満な点

将来的にホンダの電子パーキングお決まりの「キュー！音」がしないか心配。

デザイン

5

スタイルは購入のきっかけでもあり、とにかくスタイリッシュでカッコいい！の一言に尽きます。
発表当初はアンチ勢から色々言われましたが全く気にしません。

（むしろホンダは今まで他社にパ〇られ過ぎてた・・・）

走行性能

5

２モーター式もここまで熟成されたかと感心しています。
今までオデHEVのi-MMDでしたが、加速時にエンジンがやたらと高回転で焼き付かないかと心配なくらい唸りをあげて、電動感もあまり感じられなかったんです。
第２世代「ｅ：ＨＥＶ」に変わり電動感が強くなり、エンジンは最低限しか回らなくなって静かになって求めていた走行性能になりました。

乗り心地

5

嫁は少し柔いと言っていますが、私はそこまでは思いません。
（まぁＮ－ＯＮＥの足と比べたら・・・）

積載性

5

大して荷物は積まないのですが、個人的に高級車のアイコン「パワーテールゲート」が装備されたのがポイント高いです。
大型の楽器を積むことがしばしばあるので重宝しそうです。

燃費

5

オデッセイより４～５キロは上がっています。

価格

-

安くは思いませんが、思ったよりは安いなという印象です。

故障経験