ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「納車」のユーザーレビュー

kanata ninomiya kanata ninomiyaさん

ホンダ ヴェゼルハイブリッド

グレード:ハイブリッド RS・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

納車

2018.10.1

総評
全体的にまとまりがあるデザインで、純正で18インチのホイールを履いていて、
ある程度の燃費である程度走りが楽しめる。
満足している点
人生で初ハイブリッドです。エンジンに切り替わると7速DCTの割とスポーティーな走りになる。街乗り燃費はリッターあたり20km程でアクアより燃費は悪いが、走りを楽しみたい人なら納得の燃費。
MC後からフロントライトがウインカーも含め全てLEDになった。
ブレーキのフィーリングが硬めでよき!
(自分は硬めで同じトー力で止まるブレーキが好き)
不満な点
マイナーチェンジでテールランプのデザインも若干変わったが、リアウインカーが白熱球のままで残念なポイント。
難を言うなら、
ゴミ袋を掛けるフックが無い。
ティッシュBOXを置くスペースが無い。
とにかく収納スペースが無い。
運転時左足の置き場が狭い。
リアシートにエアコンが無い。
バックギアに入れたときに左ミラーが下を向く機能がRSには付いてない。(zタイプのみ付いている)
デザイン

-

走行性能

-

モーターからエンジンに切り替わる時に若干の違和感があるが、切り替わってからの加速フィーリングは良い。
ハンドルも軽すぎず重すぎす丁度いい。
乗り心地

-

RSタイプなので専用ダンパーで乗り心地は硬めですが、狙ったラインをトレースできるので”ちょっとした”ドライブにもストレスなく走れます。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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