ホンダ ヴェゼルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

現代的デザインでいいとは思うけど…

2024.7.22

総評

●全体的に見れば買って損は無いと思います

満足している点

●MC後車両なので静粛性はMC前と比べるとかなり良くなっていて静かな点

不満な点

●やはりルーフの低さから圧迫感がある ●内装が一部ブラックじゃない点 ●シート座面が深く降車の際のよいしょ感

乗り心地

●空気圧等色々条件はありますが揺れの収まりもよく流石新型と言えます

気に入った😀

2024.7.21

総評

フリードスパイクから乗り換えのため積載や収納に関しては物足りなさありますが普通のsuvならこんなものかな？ 古さを感じさせないスタイリングと見た目を裏切るZの内装、ブラウンは高級感あっていいですね?...

満足している点

内装よき 外見も格好良い

不満な点

フォグランプ後期のに変えたいなあ

乗り心地

固め スポーツカー好きは程よくて好きそう

快適な車

2024.7.16

総評

デザイン、走り、燃費は十分良い。内装は、価格のわりに、安っぽさを感じるところがある

満足している点

パワーがあり、運転しやすく、燃費も良い。そして静か。 後席が広い。

不満な点

価格の割に、パワーシートじゃない。せめて、シート座面の傾き、ランバーサポートは付けて欲しいところ

乗り心地

足回りは、少しフワフワするように感じるが、SUVだから仕方ないか。シートの調整が、前後と上下とリクライニングしかない。自分には合わず、腰が痛くなるので、サポートクッションを購入。

走り＆燃費共に優れた車です。

2024.7.9

総評

高速、山道のドライブが楽しいです。

満足している点

力強い走りで、かつ燃費が良い

不満な点

基本的はないが、小物入れが少ない所ぐらいです。

乗り心地

-

イイ車だと思います。

2024.7.9

総評

普段はひとりなので丁度良いサイズ。 燃費､乗り心地､走る楽しさ と､ 全て備えた良い車だと思います。

満足している点

高燃費､乗り心地も柔らかめで快適。 柔らかめですが高速走行での安定感は良く､ 恐怖心もないので3年間ノーマルで過ごしました。

不満な点

センター燃料タンクの影響で､ 若干高めのシートポジションが不満でした。

乗り心地

柔らかめなので乗り心地は最高。

爺さんにもちょうどいい！

2024.7.8

総評

とにかく運転しやすいのと、先進の安全装備が良いです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

都会的

2024.7.8

総評

とてもいいと思う

満足している点

未塗装樹脂が少ない点

不満な点

未塗装樹脂がある点

乗り心地

とてもよい

パッケージング最高！

2024.7.7

総評

マルチに使える最高のSUVです！

満足している点

絶妙なサイズ感が素晴らしい！ コンパクトだが堂々としたエクステリア！ カタログ値以上の燃費！ 室内が広々、シートアレンジ多彩！ 最後に超絶かっこいいスタイリング！

不満な点

価格が高い！

乗り心地

18インチなので多少硬い感じはしますが、静粛性も相まって素晴らしい乗り心地です。

とってもいい車です☺️

2024.7.6

総評

タイトルの通り、いい車です☺️ 人気の車種に自分が乗れていることを光栄に思っています。

満足している点

初めてのSUV、初めてのe:HEVです。 ボディサイズも大き過ぎず、取り回しが楽です。 後席の足元がとても広くて驚いています。足もそこそこ伸ばせますし、長距離で長い時間乗っても疲れないと思います。

不満な点

車速連動ドアロック機構が無かったので、専用パーツを自分で取り付けました。 ホンダコネクトディスプレイのナビ機能がGathersナビと…比べてはいけないのでしょうけど(笑)、かなり劣っている印象は否め...

乗り心地

名古屋往復10時間運転しましたけど、お尻や腰が痛くなることはありませんでした。後席の座り心地もいいので、疲れない車だと思います。

お買い得かも

2024.7.6

総評

最新に近くないのはわかるけど、EV走行の警告音はマイナスポイント。 それを上回るコスパで総評はアゲアゲです。

満足している点

RSでそこそこの装備。ビックリするほどよく見るクルマですが、それだけ安定した人気だったのでしょうね。 最新ではないですが気に入ってます‼️

不満な点

EV走行時の警告音は全く聞こえません。ディーラーで確認したら｢鳴ってます｣だって。年寄りに聞こえんかったら意味ないやん…って言ったら沈黙されました。

乗り心地

-

e:HEVで今までの走りに関する不満が解消

2024.7.4

総評

今まで走りに関して不満があったので、それが一気に解消できた気がしている。 パドル制御と走行モード切替でシーンに合わせた走りがしやすくなったと思う。

満足している点

■乗り換え前の問題点の解消 フリード+ハイブリッド(GB7)からの乗り換えで、今まで問題だった、上下勾配の運転に関する不満が解消された。 ■下り勾配の安心感 フリードでは下りでエンジンブレーキがほぼ...

不満な点

■純正ナビのカーナビ機能が使いにくい 一番の不満は純正ナビが使いにくすぎること。 ディスプレイオーディオとして使用すればいいのだが、装備価格が高いだけに、見合っていない。 ■装備の細かい不満 ドリ...

乗り心地

フリードと比べるのは酷ではあるが、かなり静かであると思う。エンジンがかかっている状態であっても、静かだと思う。 カーブなどでもよれも少なく、ハンドリングもよい。

ヴェッセルハイブリッド ファーストインプレッション

2024.7.1

総評

とても気に入っております。

満足している点

☆デザインが良い ☆乗り心地は抜群 ☆e:HEVですので、燃費が良い ☆スポーツモードが良い

不満な点

☆メーターの表示項目をZ-RV並みに増やしてほしかった。 右側にアナログのスピートメーターがあるのに、中央部にデジタルのスピードメータを表示する必要はないと思います。この部分にパワーフローなどを表示でき...

乗り心地

☆前車のN-BOXや父親のFITを比較すると、明らかに乗り心地が良い。母親も助手席に乗りやすいと申しておりました。 ☆街乗り走行時はエンジン音はほとんど聞こえません。エンジンが作動したかどうかはメー...

格好良い

2024.7.1

総評

総じて満足しているが、シート形状が私に合わないのか長時間乗っていると背中が痛くなる しばらく乗っていれば慣れるかな？ 追記 背中の痛みは慣れてきたらなくなった

満足している点

デザインが秀逸 先代ヴェゼルと比べ車内が広くなった 静粛性が格段に上がっている 安全支援が充実している クルーズコントロールの制御が良くなった マルチビューカメラ非常に分かりやすい

不満な点

外観のデザインでリフレクターの位置がもう少し外側に付いていれば完璧だった 先代ヴェゼルではopでパワーシートを選べたが新型にはop設定がない ラゲッジにシガーソケットがない (先代モデルRUには付い...

乗り心地

とても良い

いい車です。

2024.6.30

総評

今回諸事情により手放さなくてはならなくなりました。所有期間は短かったですが総じて良い車だったと思います。

満足している点

スタイリッシュで燃費も良いいい車だと思います。

不満な点

若干価格が高いかなと感じます。

乗り心地

-

シャトルに比べると大きい

2024.6.24

総評

★★★★★

満足している点

ホイール以外は吉

不満な点

無

乗り心地

吉

ツーモーターの加速が気持ちいい

2024.6.21

総評

この加速感でこのスタイルはコスパが良いと思う

満足している点

-

不満な点

オートライトの点灯タイミングが早すぎて恥ずかしい

乗り心地

-

ツーモーターは良いね

2024.6.21

総評

この性能でこのスタイルは価格以上だと思う

満足している点

そこそこのモーターの加速、燃費、静粛性、落ち着いた内装

不満な点

車中泊で寝るには少し短い

乗り心地

SUVなので乗りごごちは期待して無かったが、 気持ちいい乗りごごちで気に入ってる

とにかく燃費がいい

2024.6.19

総評

いい車ですよー

満足している点

とにかく燃費がいい。給油は月1〜2回。リッター18km前後走ります。 また、自動運転が楽ちんで毎日使ってます。

不満な点

特にありません。

乗り心地

満足してます

ヴェゼルハイブリッド　DAA-RU4　普段使いには十分。

2024.6.17

総評

普通に乗る車としては必要にして十分

満足している点

普通に走るところ。 さすがHondaエンジン良く回り、良く走る。 7速DCTで楽しい。 4WDで雪道も苦労せず。

不満な点

収納が少なく、使い勝手は悪い。 車中泊には向かない。（できないわけではない） ラゲッジが狭い。

乗り心地

あまり気にならない。

まぁまぁ

2024.6.17

総評

価格の割に装備も機能も走りも満足。 本当に収納とゴミ箱置場だけ、どうにかして欲しかった。

満足している点

スタイリング・燃費・使い勝手がとてもいい。

不満な点

収納だけは、どうにかして欲しかった。

乗り心地

-