車のタイヤがパンクしました。長さ2cm.ネジ頭5mmの鍵が刺さっていました。中古タイヤ店を回るも適合タイヤがみつかりません。

Question

新品のタイヤを入れることになると思いますが、ガソリンスタンドへ行くと片方タイヤを変えると高さがあわなくなるので（多分消耗した溝の部分の高さの差のことを言っているのだと思いますが）、前輪の両方を変えることをおすすめしますと言われました。パンクしてないタイヤも変えないといけない理由がわからないので教えてください。高さが合わずに乗るとどのような不具合が生じますか？高さの差があれど、パンクしてないほうのタイヤはスリップラインまで消耗してないと思うので高さの差はせいぜい3-5mmじゃないかと思うのですが、それくらいならあまり違和感も感じないのでは？と。
また、パンク修理だとわりと安くで治りそうですが（2000-3000円）これだと高確率でまた空気ぬけしますよね？
鍵はタイヤにめり込んでる状態でタイヤにぐるり亀裂みたいなものはあります。
チューブレスなので空気は抜けにくいらしく、応急処置たげしてもらっています。
車種はベゼルです。

Answer 1

最近の車ですと、駆動輪のタイヤの高さが違うまま走行すると、エンジン警告灯がついてしまう車両も割とあるので、そう言った面で両方交換を勧められたのだと思います。数ミリの差でも出るケースがあります。
私も仕事上でこういうケースだと、安いタイヤでいいから2本交換した方がいいと勧めてます。

パンクは応急処置でも漏れるケースは少ないです。

ですので、2本交換するか、応急処置で様子を見るかがいいです。1本交換は避けるべきです。

質問者からのお礼コメント

その他のみなさんもたくさん回答ありがとうございました

Answer 2

サイドウォールのカットで無いので
リペアすれば使えます。タイヤ二本変える寄り安上がりです。

Answer 3

できればタイヤを外して裏側から本格的に修理すればパンク前と変わらなく使用できると思います。

GSでは裏側修理はやらないので、大型トラックなどのタイヤを扱うお店は裏側修理をやってくれると思うので、それをやってくれるお店を探してみてください。

修理費用はＧＳの修理代より1000円～2000円くらいお高めです。

Answer 4

パンク修理とタイヤ交換では、出費に大きな違いがありますよね。
スタンドでは、パンクの状態から、タイヤ交換すべきと言っているのですか？
単純なパンク修理で良いのか、交換なのか、別のスタンドなりショップで確認した方が良いかも知れませんね。
交換するなら当然2本でしょう。

Answer 5

＞＞高確率でまた空気ぬけしますよね？

しません。
ただ、内側からの修理をオススメします。

3～5mmだと結構な差なので、ハンドルが取られる可能性や不安定です。
新品のタイヤで約10mmですから。

Answer 6

残り溝が左右で変わるわけだし
下手したら違う銘柄になるでしょう？

左右でグリップが変わるわけだし
片側がハイドロにもなりやすい
両方変えましょうって言うのは
お店として当然のアドバイスです。

Answer 7

＞片方タイヤを変えると高さがあわなくなるので（多分消耗した溝の部分の高さの差のことを言っているのだと思いますが）、前輪の両方を変えることをおすすめします。

左右のタイヤの径が違うのは良くないというのは
直感的にわかりそうなものですが、それ以上に理由が必要でしょうか？

まぁ強いてあげると、まっすぐ走らなくなるリスクが上がる
スピードセンサーに左右差がでるのでシステム的に無意味なエラー吐く
可能性が上がる。
まっすぐ止まらなくなるリスクが上がる
交換タイミングがズレていくので後々の管理も面倒になる。
などいろいろあります。

別に修理で乗っていていいと思います。
パンク修理に100%は無いですが、事実上ほとんどそのまま乗れます
一時期エア漏れで無茶なクレーマーが増えたことで
今はパンク修理を"応急処置"と言ってクレーム回避してるだけです。

Answer 8

僕の場合です。

パンクは修理のみです。タイヤ交換までした事ないです。空気が抜けやすくってほど抜けないですね。
タイヤは減ってきたら交換しています。時にはバーストしたりします。そんな時は一本でも交換します。片方だけ減ってきたら片方だけ。なので前後や左右で銘柄が違ったりします。それでも問題ないですよ。今は前後で違うサイズを履いています。後輪は左右でサイズは同じですが銘柄が違うし、交換時期も違うので高さの差はありありだと思いますが、問題ないです。

ご参考までに。

Answer 9

人間の感覚だと些細な誤差は体感できませんが、車の方は誤差の分負荷はかかり続けます。

溝部分にぐるり1周亀裂入っているなら買い替え時ですよ。

応急処置だとネバネバした棒を差し込む修理(外面修理)だと思いますが、空気漏れていないならそのままで履きつぶしまで普通に使えます。

Answer 10

タイヤの直径に、微妙に差が出るためです。
具体的に言うと、ハンドルまっすぐにしても摩耗してるタイヤ側に曲がっていくことになります。

Answer 11

微妙に少しずつ空気が抜けてる可能性があるから安全策で言ってるのでしょう。
変えるなら当然最低でも2本ですね。