ヴェゼル ru1ガソリンFFに乗っています。

Question

215 55R17(7J)の社外ホイール(ホットスタッフg02)を新しく履かせたいのですが、 インセットが55と48が選べてオススメが55となっているのですが、より立体的に見えるよう48も有りなのかなと思っています。 しかし無知なこともあり選べると言うことは勿論大丈夫だとは思うのですが、48にしてもフェンダーからハミ出したり、ハンドルを切ったとき干渉などしないか心配です。 又48にした場合、運転中に感じれるほどの何か変化などメリットデメリットがあれば教えて頂けると幸いです。 宜しくお願いします。

Answer 1

標準のスペックが 「17” +55 7J 215/55R17」なので7J = 203.8mm なので片側で5mm程度のハミタイであれば車検に納まる計算ですね。
なので標準でツラの状態で有れば「48でギリギリアウト」でも標準でツラって事は無いと思うので左右のタイヤ位置を実測してみてください。
※５円玉にひもを吊るしてフェンダーから垂らすと計れます

タイヤサイズとリム幅に変更が無ければ、片側2mm以上の余裕があれば大丈夫ですし、この程度のインセットの違いで干渉するような設計だと市販車として大量生産出来ないです。
※インセットが小さくなる方には影響は出にくく、大きくなるとタイヤハウスや足回り部品に干渉するリスクがあがりやすいです。

ただし、リム幅を欲張って8Jなどにするとホイールがフェンダーを飛び出してしまうので55でもマズイ場合があります。
※販売ページでヴェゼルの適合を謳っているなら大丈夫なんでしょう

Answer 2

恐らくですが、インセット55でも48でも、フェイスデザインは同じですよ。
単純に取り付け部分の分厚さでインセット調整してるだけです。

他のホイールメーカーのマッチングで 7.5+53 があるので、7J+48でも問題ないと思います。

車を知らない人にとっては、インセット違いによる変化は感じられないと思いますので、気にしなくても大丈夫です。

干渉に関しても、それぐらいの普通のサイズなら全く問題ないと思いますよ。※ダートレースするとかなら別ですが・・・。

あとは余談ですが、クロススピードのホイールって一般的にスタッドレスで使うようなホイールだと思いますが・・・。まあ人の好みにちゃちゃいれるつもりはないですが、、、自分が良ければそれでいいと思いますけどね。

Answer 3

おすすめが55なのは純正が55だからでしょう、48にすると外側に7ミリ出るようになりますがその程度ならフェンダーハウス内に十分な収まる筈なので問題ないでしょう。
ハンドルを切った時に干渉する可能性が出てくるのはインセットの数字が大きくなって内側に引っ込む場合です。
私なら48にしますよ。
はみ出しが気になるならフロントフェンダーの真上からおもりをつけた糸を垂らしてタイヤとの隙間が1センチ有れば大丈夫です。
デメリットはどちらもありません、48の方が見栄えは良いです。