社外ブローオフバルブについて質問です。 ヴェゼルツーリングRU1(L15B ターボ)にシビックFC1(L15Bターボ)のブローオフバルブは流用できますか？

Question

シビックにはHKSから車種別キットが出ていますがヴェゼル用は出ていません。
このような案件はメーカーや車屋さんに相談しても分かりませんと言われてしまうためやったことがある人や詳しい方教えてください。

Answer 1

HKSって大気開放のアレ?
入り口の径さえなんとかできれば付きます。耐熱塩ビパイプと水道ホースのサイズ変換アダプター(タケノコ)で繋げればいけます。

ただ大気開放の開放中は吸気ラインのタービン後のどこかのホースがすっぽぬけているのと同じ状態です。それで性能が出ると思うなら違法改造を承知でおすすめしますが性能を求めてならおすすめしませんよ。

ブローオフバルブの性能は漏れなく正確に素早く開放できることなのでエボ用が最高クラスかと思います。特に金属製は耐圧性能も上がっておりそこらの社外より高性能です。
どうしても社外ならHKS関西のスーチャーについていたSTDブローオフバルブです。
結構レア物ですが性能も良くリターン式なのにカシューとこれがタービンという開放音が聞こえます。