ホンダ ヴェゼル 「納車から１か月→２か月です」のユーザーレビュー

納車から１か月→２か月です

2017.7.23

総評

納車から２週間。
細かいところをいろいろ付けたり交換したり。
概ね満足しています。


１か月たちました。
よりいいところを発見して２週間時より
満足しています。

２か月たちました。
ダンパーのセットアップが指示の通りなって
いませんでした。インプレッションを追記
しています。

満足している点

ガソリンだけど車格のわりに燃費がいい感じ。
加えて中が広い。

センシングの半自動運転は本当に便利。
多くの車についてほしいです。

不満な点

車高を1550㎜以下にしてほしかった。
100kg近く重くなるハイブリッドより
価格も重量も抑えられるダウンサイジング
ターボ等の設定があるといいですね。

それからみなさんが言うように小物入れが
少ないですね。他の車ではあまりないの
ですが、リアシートの下がえぐれている
ので、私は、今のところ雨傘を２本と、
100均のCD入れを小物入れとして置いて
います。意外と便利です。

デザイン

-

走行性能

-

エンジンはパワー感がなくはないです。
言うなれば必要十分って感じですね。

ただ、ガソリンでも直噴エンジンは音が
低回転ではよくないのですが、３千回転を
超えてくると意外といい感じの音でした。

トルクもまあまあ。燃費がこのサイズにしては
ずいぶんいいかなあと思います。

乗り心地

-

ノーマルでの乗車経験がありません。
納車時にTEIN　FLEX　Zで、車高を-35㎜で
使っています。

TEIN推奨の減衰力にしてあり、
硬すぎずちょうどいい感じです。
ステアの初期応答は悪くないです。
ソリッド過ぎずで、ノーズが応答よく入ります。
後ろも突き上げ等は多くなく、ポクッポクッと
衝撃を吸収します。

しかしながら、高速道路だと細かい振動も随分
拾います。
硬いだけなら減衰力を下げてもいいのですが、
一般道では気にならなくても、高速だと
リアの収束性が足りない感じです。もう少しハード
にしてもいいかなと思うものの、減衰力を上げて
これ以上硬い感が感じられるのも嫌なので
う～んって感じです。

もう少ししたらリアだけ減衰力をあげてみようかと
思っています。

この推奨セットですが、ディーラーでセッティング
を間違い、一番柔らかいセットになっていました。
推奨値はファミリーカーとしては硬いですが、
さすがにドライバビリティはいいです。後ろの
動きもいいです。感覚的にはピッチングが減って
おしりが持ち上がった感覚がします。でも一般道
では硬さが感じられるので10ではなく、前後12に
しています。

積載性

-

トランクは、ケミカル品やメンテ品がほとんど
全部がトランクマットの下に入っています。
大きくてとても便利です。

燃費

-

ほぼ高速だと100～110㎞/hで18～19㎞/lを
記録します。すごいです。
こんなに走ると思いませんでした。

市街地オンリーでは11㎞/lくらい。いわゆる郊外
中心ではまだ走っていません。
購入時ハイブリッドと迷いましたが、走行距離が
多くないのと価格が40万ちかく高いので、
ガソリンにしました。結果、大満足です。

価格

-

故障経験