ホンダ ストリーム 「ストリームが発表されてす ぐ試乗に行き...」のユーザーレビュー

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ホンダ ストリーム

グレード:iL(AT_2.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ストリームが発表されてす ぐ試乗に行き...

2002.2.17

総評
ストリームが発表されてす
ぐ試乗に行き欲しいと思ったが、予算の都合で止むなくあきらめてから1年。その間カタ
ログを読みあさり、やはりトヨタ車だよなと思う一方、いつも心の片隅にストリームの影
がちらついていました。そして、マイナーチェンジを機にストリームへの思いが再燃し購
入に至りました。ストリームを一言で言うならカッコイイ、安い、広い、楽しいのいいとこ取りで、カロ
ーラ、フィットに次ぐ販売台数というのもうなずけます。街中に溢れ出したのがちょっと
気になりますが、売れてる車の宿命でしょう。大事に乗っていきたいと思います。
満足している点
まず何と言ってもスタイリングの良さです。ハッチをぐるりと囲んだランプと丸いウィン
ドウ、ルーフエンドでキックアップしたドルフィンフォルムは世界中どこを探しても見つ
からないでしょう。リヤデザインばかりが注目されがちですが、フロント部も見る角度に
よって表情が違って見え、かなり先進的です。この間、初めて洗車しましたが、ヘッドラ
ンプと面一化されたぬめっとした感じがいいですね。内装もスポーティで気に入っていま
す。ホンダ車らしいでかいメーターは見やすく、夜間は赤色照明が美しくまるでスポーツ
カーに乗っているかのような錯覚に陥ります。オプションのプレミアムサウンドシステム
は助手席で聞くと最高なんですが、座る機会がないので残念です。車内は外観から想像す
る以上に広く、センタートンネルの出っ張りもさほど気になりません。キーレスエントリ
ーはアンサーバックが返事してるみたいで何か可愛いというか、便利です。次に、走って
みてですが、前車(チェイサー直6の2L)と比較すると、車重は60kg増ですが出足
が良く軽快感があります。5ATは1→2速以外はショックがなくいつ変速したのか分か
らない程スムーズで、Sマチックは反応が早く、結構使えます。静粛性はシビックベース
の車とは思えない程静かです。乗り心地は文句が出ないぎりぎりの程よい硬さで、凹凸を
乗り越える度にボディ-剛性の高さを感じます。
不満な点
買う前から知っていたが燃費、もう少し
柔らかくてもいいかなと思う乗り心地、恐らくインパネシフトの影響で右側に追いやられ
たパーキングブレーキ解除レバー(なかなか慣れない)、チタンやディンプルで着飾って
はいるものの安っぽいインテリア、ウォークスルーがやりにくいセンターテーブル、デザ
インの為に狭くなったラゲッジスペース(よく頭をぶつける)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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