ホンダ ストリーム 「見た目重視の多機能２シーター 普段は運転席か助手席なのですが、先日初めて後席に乗る機会があり非常にがっかりしました。 ストリームは「一応」ミニバンなス」のユーザーレビュー

見た目重視の多機能２シーター 普段は運転席か助手席なのですが、先日初めて後席に乗る機会があり非常にがっかりしました。 ストリームは「一応」ミニバンなス

2008.1.2

総評

見た目重視の多機能２シーター
普段は運転席か助手席なのですが、先日初めて後席に乗る機会があり非常にがっかりしました。
ストリームは「一応」ミニバンなステーションワゴンで、２人使いがちょうどいいです。
人数載せるならステップワゴンが、同一ユース(３列目不使用)ならエアウェイブがコストパフォーマンスに優れていますね。
ただし、他の車種に乗っているホンダ党がため息をつくほどの唯一無二のスタイリングの良さと、
ミニバンナンバーワンと言われる走行性能はかなり魅力的なので、そのいづれかに魅力を感じたら
即買いですね。

満足している点

○外観
唯一無二のスタイリング。多分今後10年は色褪せることがないと思います。
○内装
ＭＣにより貧弱なメーターが改善され、かなりやる気にさせてくれるようになりました。
（フィットにも採用されましたが）その他内装は値段相応です。
○走行性能
安全運転しかしてませんが（高速・山道含む）ＣＶＴを含めて非常に満足しています。
1.8には乗っていないのでわかりませんが、2Lで正解だったと思います。
○対費用面
レギュラー仕様で１１Lはガソリン高の昨今嬉しい限りです。（満タン法）まだ距離を走って
いないので、今後燃費が悪化しないかが不安ですが・・・。

不満な点

○内装・乗り心地など
前席は快適なのですが、２列目は正直最悪でした。足もとが狭く、乗り心地はイマイチ、
そしてなぜか酔い易かったです。（郊外を30分走行して少し酔いました）
逆に３列目は最大までシートを倒すと、足もとは狭いですが普通に乗れました。
ただしこの時は荷物が何も載せられないので、やはり人員移動には不利です。
○その他
オプションをパッケージにしているのが不満でした。例えばスマートキーが欲しいとしても、
ナビが強制でついてきてしまうので、270万越えてしまいます。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験