ホンダ ストリーム 「この車の最大の長所はコストパフォーマンス 先月5年目の車検とタイヤ交換をしました。 同時期の車と比較して、やはりコストパフォーマンスはいいですね。 い」のユーザーレビュー

この車の最大の長所はコストパフォーマンス 先月5年目の車検とタイヤ交換をしました。 同時期の車と比較して、やはりコストパフォーマンスはいいですね。 い

2012.7.29

総評

この車の最大の長所はコストパフォーマンス
先月5年目の車検とタイヤ交換をしました。
同時期の車と比較して、やはりコストパフォーマンスはいいですね。
いらないものもありますが、総じて満足しています。
多くの人が短所にあげるロードノイズと乗りごごちはタイヤを替えるだけで結構変わります。
車両価格、燃費等の維持費、使いやすさ、装備を考えると、フリードもちょうどイイですがこの車もちょうどイイですよ！

満足している点

○装備と価格のバランスですね。
この車を見るとフリードが若干割高に思えてきます。
現行のウィッシュはわかりませんが、初代ウィッシュより間違いなくお得だと思います。
○燃費は街中でリッター8～9キロ、高速だと15キロまで伸びます。
遠出で満タン700キロ以上走ってくれるのでありがたいですね。
ただ、ちょっとラフなアクセルワークで簡単に2キロほど下がってしまうので長所にならないかも…
○室内の雰囲気
メーターとカップホルダの証明が青なのでフットライトの青をつけました。
なかなかいいですよ。おススメです。
質感は…ですけど

不満な点

○中古でこれから買われる方は要注意ですが、タイヤがあまりないサイズです。
その上、この年式はスペアタイヤが付いていますが現行ではパンク修理キットになっています。
先日釘を踏んでしまいタイヤがバースト(泣)したのですが、スペアタイヤがあったおかげで自走して帰ることができました。
その後、タイヤ交換にいろんな店を回ったのですが、在庫がなく2日ほど待つことになりました。
スペアがなければ入院になるところでした。
燃費を稼ぐためなのでしょうが、万が一のときに対応できないのであれば意味がないと思います。
○走りは過度に期待してはいけません。
ミニバン以上ワゴン以下程度ですね。
ハンドルのセンターが曖昧なのが残念ですが、それ以外は安定してます。
○座面の短さと狭さ
3列目はもちろん2列目も大柄な人は窮屈に感じると思います。
乗りごごちも後ろに行くほど悪くなりますし…
気に入って買った車ですので甘めに点数をつけてます。
時計がないとか燃費計が甘いとか他にも短所もありますが、全体を見るとマイナスにはなりませんよ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験