ホンダ ストリーム 「コストパフォーマンス　良！！ 平成９年式のプリメーラ（ＣＶＴ）から乗り換えました。ミニバンを考えたのは、年に何回か“６～７名乗れたらなあ”という場面が」のユーザーレビュー

コストパフォーマンス　良！！ 平成９年式のプリメーラ（ＣＶＴ）から乗り換えました。ミニバンを考えたのは、年に何回か“６～７名乗れたらなあ”という場面が

2008.5.8

総評

コストパフォーマンス　良！！
平成９年式のプリメーラ（ＣＶＴ）から乗り換えました。ミニバンを考えたのは、年に何回か“６～７名乗れたらなあ”という場面が増えた事。家族４名で旅行に行くときならステーションワゴンと割り切って使える所。（旅行時、我が家は荷物が多く、プリメーラのトランクは満杯状態でした。）
◆比較検討した車◆
〓ラフェスタ〓
最後まで悩みました。理由は、静粛性・収納性・前席ウォークスルー機能等でストリームより勝っていた事。ただ、排気量・シートの出来やオートスライドドア等のオプションを選択するとかなりの価格になる事もありストリームに決めました。
〓ウイッシュ〓
可も無く不可も無くで決め手になる所が無かった事。街中でよく見かける事。モデル末期に近く、ラフェスタよりも早い時期に候補車から外しました。
◆決め手になった理由◆
平成１８年ＦＭＣモデルということもあり、他メーカーの競合車と比べても（試乗での比較）全般的に平均点以上の出来で装備面を含めコストパフォーマンスが良かった事。
◆買って初めて気づいた機能◆
■オートライト■バック連動リヤワイパー■オートドアロック■サウンドコンテナ機能
下記に長所、短所を挙げましたが、トータルで非常に満足してます。
また、全長や立体駐車場ＯＫの車高である事を考えるとスペース効率も非常に良く、フル乗車時での３列目スペースも満足してます。

満足している点

■最近流行の縦長ライトの爬虫類系のフロントマスクでない事。
■低床フロア採用ということもあり、走りに安心感がありスポーティーな所。
■車体がしっかりしている所。
■シートが良く長距離でも疲れない。
■以外に見切りがよく前方視界の死角も少ない。
■思った以上に後方視界も良く（バックモニター併用）、セダンから乗り換えても違和感が無い。
■小回りが利く。（以前の車と比較）

不満な点

■シート地がやや安っぽい。
■純正フロアマットの耐久性が弱そう。
■乗り降りの際にドアが固定される位置が少なく駐車場などで隣の車に気を使う。
■アイドリング時、エアコンなどでエンジンの回転数が変わるときの“コン”という音。
■ディスチャージライトが期待ほど明るく感じない事。特に雨天時。
（以前の車のノーマルライトと比較）
■以前に乗っていた車のＣＶＴよりクリーピングが少なく勾配のある坂だと後ろに下がる。
（ディーラーによると燃費対策との事）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験