ホンダ ストリーム 「良い点と悪い点 納車後半年が経過し、納車直後の熱もやや下がり、冷静に良い点と悪い点が見えてきました。 総合的にはよい買い物をしたと思っています。非常に」のユーザーレビュー

良い点と悪い点 納車後半年が経過し、納車直後の熱もやや下がり、冷静に良い点と悪い点が見えてきました。 総合的にはよい買い物をしたと思っています。非常に

2007.3.20

総評

良い点と悪い点
納車後半年が経過し、納車直後の熱もやや下がり、冷静に良い点と悪い点が見えてきました。
総合的にはよい買い物をしたと思っています。非常に男心をくすぐるクルマであり、運転するときはいつもとても楽しいです。
以下、細かい良い点悪い点をあげてみました。

満足している点

・RSZに標準で付いてくるパドルシフト
　1速落としてブチ抜くことが容易にできる。これはとても快感。
　また、エンブレとしても有効。
・静粛性
　高級車並みに静かです。
　密閉性もよく、ドアを閉めるときの「ボフッ」という音も良いです。
・燃費がそこそこ良い
　高速だと15km/lくらい。街中でも9.5～10km/l走ります。
・(MOP)ナビ
　Internaviを使うとハンドル連携と音声認識など、とても便利。
　バックモニターで駐車が楽チン。
・iVTECエンジンの軽快さ
　エンジン音が良い。5,6000回転くらいの音はしびれます。
　（ただし、パワーは1.8はそれなりです。）
・ブルーのイルミネーション
　夜はとってもムーディです。
・オートライトON/OFF
・(MOP)大型ひじかけ
　個人個人より大きいほうが意外と楽チンです。
　（最初は一人ひとりのほうがいいかなと思ってましたが）
・シート
　セミバケットシートのため、ホールド感が良い。
・エクステリア
　なんといってもカッコイイフロントフェイス

不満な点

・後方の視界
　デザインを重視したために、後方の視界がやや狭く、見づらい。
・収納が少ない
　ティッシュボックスを置く場所に困る。
・足回りが硬い
　Xを試乗したときには何も感じなかったが、RSZはかなり硬い。
　（人によるので、試乗をお勧めします）
・パドルシフト
　こちらは短所。ハンドルにくっついているので、ハンドルを切った
　状態だとパドルシフトが一緒に動いてしまうため、シフトアップダウン
　がしずらい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験