ホンダ ストリーム 「いい車です。 当方、マツダ プレ○シーからの乗り替えです。 3回目の車検が近づき、何となくフラ～っと立ち寄ったディーラーにて試乗。同じ1.8Lなのに」のユーザーレビュー

いい車です。 当方、マツダ プレ○シーからの乗り替えです。 3回目の車検が近づき、何となくフラ～っと立ち寄ったディーラーにて試乗。同じ1.8Lなのに

2006.11.13

総評

いい車です。
当方、マツダ プレ○シーからの乗り替えです。
3回目の車検が近づき、何となくフラ～っと立ち寄ったディーラーにて試乗。同じ1.8Lなのに走りがシッカリしていて、とても静かであることに驚きました。すぐに家族を引き連れてセールスさんとカミさんにアピール！(セールスマンが２人？)
普段はカミさんが運転するため、オデッセイでは大き過ぎるとの不安も解決。それでいて存在感はバッチリ。小学生と幼稚園の子供２人は適度な閉鎖感のある３列目がお気に入りでセールスマンが４人に！？
グレードは悩みましたが、外観と装備を考えた末に1.8RSZを選択しました。
納車から約３週間で300km程度しか走行していませんが、一目ボレして正解でした。まだ街中での視線も感じたりもします。プレ○シーも乗りやすい車でしたが、静かさと燃費はストリームの方が圧倒的に上ですね。
買って正解の１台です。

満足している点

素晴らしいハンドリング、直進安定性
1.8Lにしてはトルクがあり扱いやすいエンジン
期待以上の燃費(街乗りで10～11km/L)
静かな車内(100km/hでも2000回転ちょっと)
フラットなフロア
パドルシフトの設定
テレスコピック機能とシートハイト機能でベストなドライビングポジションが得られる
オートライト標準装備
車速感応＆Ｐレンジ解除のオートロック

不満な点

リアのスタイルが素っ気無い
(特にバンパーが標準車と同じ形状→マッドガードを装着して対応)
イグニッションキーの照明が無い(2.0Lには設定)
ドアミラーの格納スイッチに照明が無い(手探り状態)
ステアリングが皮巻きなのにシフトがウレタン(オプション装着で対応)
リアサイドガラスが下がり切らず微妙な形で残る
2列目と3列目のヘッドレスト高さのノッチが無く位置固定が利かない
ラゲッジ下の収納スペースがミニマム(ブースターケーブルや牽引ロープの収納に困る)
リア方向の視界が狭い(リアカメラ装着をお薦めします)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験