車の電装品のDIY取付によるリスクについて

Question

ホンダのシャトルハイブリッドに、ヒューズボックスから電源を取り、
テープLEDとカメラセレクターを取り付けようと思っています。
ナビ裏電源は、既に複数の電源が分岐しているので容量がまずそうです。

これまで内外装品の取付は経験あるのですが、
車の電装品は、発火リスクを考え、プロにお願いしてきました。
ドラレコなんかは自分でやりましたが、途中の配線は隠しても、
電源はやはり怖いのでシガープラグから取りました。

そんな私ですが、プロにお願いすると取付工賃が高いのと
チャレンジ精神があり、エーモンの初心者向け動画を参考に、
この機会にDIY取付を挑戦してみようかと思っています。

たまに、電装関連の不備で、炎上する車がニュースになってますが、
ああいうことにはなりたくないなと思っています。
何が原因で炎上するのでしょうか？
キボシやヒューズの差し間違いなどがなければ、大丈夫でしょうか？

Answer 1

挿し間違いよりも、配線の取り扱いがわるくてトラブルになるケースが多いかと。

挿し間違いの場合、大概は、挿した時点または電源を入れた時点で問題が発生するので、気づきやすい。
配線の施工不良によるものは、施工当初は問題なく動作しているように見えて、時間が経つにつれて問題が起き始める。
しかも、大抵の配線は目に見えない場所に隠してしまうため、問題が起きていることに気づきにくい。

◆配線をきちんと車体に固定せずにブラブラさせたままの施工。→ 走行振動で車体とこすれた配線の被膜が破れて、それが金属部分に触れてショート。

◆端子の差し込みが甘くて走行時の振動で抜ける。あるいは端子の絶縁カバーがきちんと付いていない。 → 端子が車体に触れてショート。

◆電流容量の足りない細い配線を使用。 → 配線が異常過熱して、周囲の樹脂パーツ等が燃える。

他にもあるかと思いますが、すぐに思いつく範囲で悪い例を挙げてみました。

とにかく、正しい配線や接続端子を使い、それらをきちんと保護することが重要だと思います。

Answer 2

素人さんで多いのは接触不良
ビニールテープはきちんと巻いてない、被覆剥いでそのまま
ヒューズつけてない
配線間違ってる
ぐちゃぐちゃに束ねてある
こんなことをしてなければ大丈夫でしょう。

Answer 3

>何が原因で炎上するのでしょうか？

主に
線材加工・取り回し(処理)の不具合

Answer 4

電源取りのカプラーケーブル売ってます、すでにフォグなどオプション付けてれば中継ケーブルも売ってます
簡単に電源取れます，私はフットライトとドラレコ電源確保してます
使わない手はないです、