ホンダ シャトル のみんなの質問

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本州でスキーに行く際に
四駆出ないと困るケースって実際にありますか?

FFでも、大概問題ないでしょうか?
シャトルを、買おうかなと思うのですが
スキーはよく行くものの、基本は新幹線です。

千葉に住んでいるので、
実際車を買ったからと言って
車で行くかなぁという気もしていて、
FFだったら躊躇するけど、4WDなら
問題無しという場面が実際にあるのかどうか迷っています。

なんか燃費はFFのほうが良さそうだし。

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回答一覧 (24件)

  • <四駆出ないと困るケースって実際にありますか?
    ・道路が除雪されていなくて雪が深い場合 →余りない
    ・坂道で一時停車を余儀なくされたとき →前の車が登れなくなり停車してしまった時等
    ・アイスバーンの上り坂のとき →時々あります
    ・除雪が行き届いていない場所で深みにはまった時 →駐車場などであります

    <FFでも、大概問題ないでしょうか?
    ・そうとも言えますが、上記の様なシチュエーションになった場合は困ることが有ります。
    ・FFの場合は、坂道の途中では止まらない様に、前車との車間距離を取っておく等の工夫が必要です。

    私は、シャトルの四駆です。FFに比べ燃費はあまりよくありません。
    でも、四駆の安心感から四駆を乗り継いでいます。
    昔はカロゴンのFF車でシーズン50回ほどスキーに行きましたが、坂道では止まらない様に注意してました。
    しかし、除雪していない道路ではUターンを余儀なくされたことが有りましたね。

  • 晴天の日を選べば基本的にFFで困る事は無いと思います。
    雪が1日中降ってる日だとスキー場入口付近によくある坂で進めなくなったり、1日遊んだ後に駐車場から出ようとしたら動かなくて押してもらったりしてるのは見た事があります。

  • FFである事を想定し、場所を選定すれば問題はありません。

    今までに4WDで良かったと思ったのは
    温泉宿が坂の上(2.30度くらい)、峠で登れない車があり一時停止し他の車も登れなくなっていた。轍(わだち)で滑る道…などです。

  • たいていにおいて、「行く途中に一か所同省もないところがある」のである

  • 最近のトラクションコントロール付きのFF車ならスキー場に行く程度であればスタックすることなく大概は問題なく目的地に到着できます。
    ただし、余裕はありませんし、チェーンがないと乗り越えられないこともあり得ます。

    その点4WDであれば余裕を持って目的地到着できますし、よっぽどでないとチェーンをつけることもありません。

    基本は新幹線ならFFで十分でしょう。
    ただ予算に余裕があって今後車でスキーに行く機会が増えるのなら(迷うなら)4WDにされたら良いかと思います。

    私はスキーに1シーズン20日ぐらい車で行きます。志賀高原のアイスバーンや大雪の白馬の駐車場からの脱出など周りの2WDがスタックしているのに4WDだったので問題なく行けたという場面は1シーズンに1-2回程度です。

  • 私は栃木からシーズン40日くらいあちこちのスキー場に行きますが
    FFスタッドレスで困ったことはほぼないです。
    ほぼというのは、スキー場の駐車場で雪が積もって
    出られなくなって押してもらったことが2回ほど。

  • 八王子からFFでバリバリ行ってました。

    FFで登れなかったこと何度かあります。
    ・群馬の宝台樹に行く途中の上り →チェーン巻いた
    ・八千穂高原の駐車場、除雪車が入り車の前に山を作った。たかだか10センチくらいだが乗り越えられなかった。→ジャッキアップしてチェーン巻いた
    ・R141清里へ向かう上り みぞれが降り路面はシャーベット状 →チェーンでもだめだった。
    ・群馬の嬬恋 同じくみぞれ。 →朝になったら雪になっていて、上ることができた。

    確率的には100回に一回あるかないか、というくらい。

    あ、白馬のペンション街は急な坂があった。ボルボAWDでも上れずにいたけど、FFで勢いつけて上ったらクリアできました。

    上りはFFで十分。だけど、帰りは下りのカーブでFFは怖い。でもそれだけのために4WDを薦めません。FFでゆ~っくりそろ~り下りてくればいいんです。

  • 白馬エリア住みですが、スキーに行かない人はFFに乗ってたりします。逆に山へ上がる人は基本四駆です。

  • 志賀高原はチェーン規制するときがあるのでは?千葉の方なら行くことないと思うけど、岐阜県石徹白地区にあるウィングヒルズ、白鳥高原の2つのスキー場に行く峠道は降雪時は4WDスタッドレスでないと登れないことで有名です。
    極々まれに4WDスタッドレスでも登れないことがあるというか、事故が発生することがあります。因みに今年福井で高速で大渋滞が発生した日は、同様に帰りに事故が発生した上に渋滞の列に雪崩が発生して、その日と翌日は道路封鎖、スキー客が閉じ込められたとニュースになりました。(ここまでひどいのは記憶にある限りでは初です。因みにFFスタッドレスでもチェーンを付ければ大丈夫。除雪はしっかりやっているので晴れればほぼ問題ありません。(ウィングヒルズはピスラボも営業しているんですが、夏に来た長野のデモの方が「冬にこの道通ってスキー場に来る奴がいるなんて信じれん」と言ったという逸話が残っています。)

  • 本州といっても、豪雪地帯、急坂・カーブの多い山道では四駆の方が全然楽。

    FFで余裕と豪語していた人が、駐車場の雪でスタックしてました、なんてのも聞きますね。

    長野県の志賀高原は四駆以外はチェーン推奨。
    志賀高原もFFチェーン無しで行けるって人もいるけど、道路状況・運転技術によるので、二駆四駆に関わらずヤバいと思ったらチェーン巻いた方がいい。

    滑った時も、二駆と比べて、4輪でグリップする四駆の方が影響は少ないはず。

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