本州でスキーに行く際に 四駆出ないと困るケースって実際にありますか？

Question

FFでも、大概問題ないでしょうか？
シャトルを、買おうかなと思うのですが
スキーはよく行くものの、基本は新幹線です。

千葉に住んでいるので、
実際車を買ったからと言って
車で行くかなぁという気もしていて、
FFだったら躊躇するけど、4WDなら
問題無しという場面が実際にあるのかどうか迷っています。

なんか燃費はFFのほうが良さそうだし。

Answer 1

4WDでもフルタイムとパートタイムがあります。
一般的な4WDは大抵はフルタイムです。
車というのは直進する場合は全ての車輪が同じように回ります。
しかしカーブなどだと左右で回る量が変わります。
回転が両輪に直結しているとその回転の差を吸収できません。
それを左右に振り分けるものがデフです。
4WDの場合は前後の車輪の間にも回転差が生じます。
そのためそれを吸収するのがセンターデフです。
このセンターデフがある4WDが絶えず四駆で走っていいフルタイム4WDです。
そのセンターデフがなく前後の回転差を吸収できない4WDがパートタイムです。
滑りやすい路面ではその回転差をタイヤがスリップして吸収してくれるので四駆で走れますが乾燥した路面ではそれが吸収できないので二駆に切り替えないといけないわけです。
本当に雪道に強いのは4WDでもパートタイム4WDやセンターデフロックがある車種です。
デフは回転差を振り分けることはできますが片側がスリップや脱輪をして路面にグリップしていないとそのタイヤに回転が全て行ってしまって他の3輪はまったく駆動力を失います。
たまにしかスキーに行かないのであればFFで前輪にチェーンを巻くぐらいでも十分です。もちろん大雪の時は別ですよ。
ただ大雪の時の過去の自分の経験を話します。
自分はそのときパジェロに乗っていました。
パジェロはフルタイム4WDですがセンターデフロックを持っています。
大雪でしたがパジェロは難なく普通に走行できていました。
ちょうど自分の前にRVR（フルタイム4WD）が走っていましたがす〜と横に回転しながら滑って行きガードレールにぶつかって止まりました。
ちなみに当然4WDは4輪駆動させているので2輪しか駆動させていないFFより燃費が悪いのは当然と言えます。

Answer 2

4WDが楽なだけ、スタックしにくいだけで
FFでもFRでも行けると思います。
（札幌でFRでウインターレジャーに行っていた）

Answer 3

たいていはFF でもFR でも行ける
スキー場に来るのは8割以上が4駆動ではありません
ですが、絶対ではありません
今日も奥伊吹は前がスタックして、行けませんでした
1月もそういう事がありました

たいていは行ける
ですが、今日のように大雪警報が出るような気象では4駆動でもよくスタックしていますよ
スタッドレスでも時にはチェーンが必要になります

Answer 4

主要スキー場は幹線道路沿いなので問題ないです。
4WDでも最低地上高が低い車種は大雪でスタックしますし。

Answer 5

踏切や橋のちょっとした上りも上れず渋滞起こしてるFF車はいますよ。
雪国でもシーズン初めにいきなり道路が凍ると油断してそうなる。
もちろんスタッドレスはいた状態です。
年越したころからドライバーも除雪車も慣れてきて
凍りそうなところは塩カルがっつりまいてくれるので
こうしたプチ渋滞は解消していきますが。

一度も止まらなければ、FFでもそれなりにどこでも上がって行けますけど、踏切は絶対一時停止だし、坂道で赤信号に遭遇することもあります。

FFで行ける有名スキー場といったら白馬ですかねえ。

あとチェーンっていうけど、チェーンつけはずし、実際きついしめんどくさいよー

Answer 6

エリア限定なら志賀高原
スキー場行くなら絶対
４ＷＤが良いです。知らない
方もいますが志賀高原は
観光協会の判断で４ＷＤ
以外つまり２輪駆動は
スタッドレス履いて
いてもチェーン巻かされます。
長野ナンバーでも関係
ありません。妙高の
ペンション街も２輪駆動は
かなり厳しいですね。
湿った重い雪はかなり
滑ります。水分含んだ雪は
２輪駆動にはかなり厳しい
です。特に凍った道路に
水流れているとか濡れていたら
無力に等しいかなと思います。
燃費に関しては飛ばすから
燃費悪いのでは？
おとなしく走れば燃費の悪い
スバル車でさえリッター１８は
走ります。

Answer 7

FFでなんら問題ありません。4駆でもスタックする時はするし、FRでもグイグイ登れる路面もある。

心配なレベルのドカ雪が降ったら行かないか、違うスキー場に行くか、公共交通機関にするなどすれば解決。

Answer 8

私の経験では急な坂道で止まったら発進はかなり神経使いますね。
最近はトラクションコントロールが付いてる車が多いので立ち往生して登れないって事はまず無いと思います。
その点4wdはそんな神経使ったアクセルワークをしなくても発進できて便利。
かく言う私がFF車でスコップ使ったり人に押してもらって発進したのは
雪の積もった駐車場だけです。
これはチェーン巻いてれば良かったとは思いますが片輪が空転すると接地してるタイヤにトラクションがかからない車がほとんどだと思いますので完璧ではないと思います。

Answer 9

こんにちは！

FFでヤバイときありますよ！
雪が降ったときですね！FF車Uターンとかは毎年結構見ますよ！
昔、レガシィ(4輪駆動)で坂でとまったら登れない時が2度ありました。私はスタッドレス3年でかえてます。

大概大丈夫といえば
大概は大丈夫ですよね！
年にに数回だとおもいますし

Answer 10

メジャーなスキー場なら問題無いと思う

マイナースキー場(リフト２機以下とか)の場合は微妙
滑走コースが少なく料金も安いけど滑る人口が少なく、当然管理側も少人数で営業してます。
その為、駐車場の除雪も金はかかってませんし、スキー場迄の道路除雪もすれ違うのが困難な除雪の場合が在ります。
その場合は厳しいかも知れませんね