フィットは台数が売れているのに、車体の種類は普通のとシャトルだけですよね？ すごく効率のいい作り方していますよね？ 2ドア、4ドア、後ろが開くやつ、ワゴンタイプ・・・って作っていたら金型がたくさんいるでしょ

Question

うにね？
ドル箱ですか？

Answer 1

ついでにハイブリッドカーのインサイト、CR-Z、コンパクトミニバンのフリードもフィットベースです。

基本的に1.3～1.5Lクラスのホンダ車は全てフィットがベースです。トヨタだったらダイハツ製のパッソやbBなどを除けば、ラクティス、ポルテ、ラウムなど、1.0～1.5Lクラスは全てヴィッツがベースだと思います。

おっしゃられているように、コスト削減、効率化です。このクラスは各社とも売れ筋のドル箱でしょうが、競争が激しく、単価も安いので薄利多売でしょうね…。