ホンダ シャトル のみんなの質問
dai********さん
2017.8.28 19:31
て下さい。
h20********さん
2017.8.29 22:31
その条件ならシエンタかフリードしかないですね
三列目シートですが確かにシエンタよりフリードの方が良いですがこれはシエンタよりマシってなだけでフリードもたいしたことないしシエンタの三列目も大人も十分に座れます。
シエンタもフリードも三列目シートは補助的な席なので頻繁に使う、快適を求めるなら1ランク上のミニバンが良いでしょう
それよりも使用頻度の高い二列目シートが重要です。
二列目はフリードよりシエンタの方が良いです。フリードの二列目の座席は低いので大人が長時間座るのは少しキツいですね
通勤や買い物など普段使いが主ならシエンタ、車中泊など遠出が主ならフリードが良いでしょう
個人的にシエンタもフリードも性能にたいした差はないので価格の安いシエンタの方がオススメです。
あとハイブリッドですが私はハイブリッドよりガソリン車が良いと思います。
シエンタだとハイブリッドとガソリン車の価格差は約30万あります。
この価格差の元を取るには約10数万キロ以上走らないとダメです。年1万キロでも10年以上かかるのでよほどお金に余裕がない場合はハイブリッドはやめた方がいいと思いますね
質問者からのお礼コメント
2017.8.31 23:18
的確なアドバイスをありがとうございます。とても参考になりました。
yah********さん
2017.8.28 21:14
Q:=<<7人乗りの車購入を検討中です。予算は250万前後ですが、
現在シエンタハイブリッドか、ホンダシャトルを考えています。
燃費、操作性など考えてどちらが良いでしょうか?まて、
この他に良さそうな車がありましたら教えて下さい。===:Q
何が何でも・・7人乗りじゃ無いと駄目なのかい??
何が何でも・・HYBRIDじゃ無いと駄目なのかい??
そんな事、無いと思うんだがねぇ・・・・・・・・。
その手のミニバンもどきみたいな、中途半端な車種乗るの?
<ミニバンはもっと要らないが・・>
運転したって楽しくも何とも無いし、<もたもたしか走らないし>
座席位置が高い分・横G(横揺れ)が大きいし、乗り心地も最悪。
風圧はもろ受けだし・・燃費もホントに良い車種なんて無い。
車体の造りは、箱だけ大きくしてる分耐久性はかなり落ちる。
セダンタイプの5人乗り・・
又は、セダン・ベースで、ハッチバックかワゴンだよ。
乗り心地は、まるで違うよ。
ドライブ・フィーリングだって、雲泥の差だよ。
HYBRIDのメリットなんて、何も無いしね。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14178644139
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mom********さん
2017.8.28 20:58
どちらも7人は乗れません。
シャトルは2列シートの5人乗りですし、シエンタの定員は確かに7人ですが、3列目のシートは小さな子供しか乗れませんし2列目にも3人並んで座るには窮屈すぎますから、実質大人4人と小さな子が2人程度です。
フリードなら、少しきつめでは有りますが、大人7人が乗るのは可能です。
ハイブリッドでなければ総額250万円程度でも買えます。
少しゆったりした7人乗りで2000ccクラスのミニバンならもう100万円程度は上乗せしないと・・・
ote********さん
2017.8.28 20:57
シャトルに7人乗りはありません。残念ながら・・・
n9d********さん
2017.8.28 20:04
シャトルは5人乗りだったはず。
比較するならシエンタとフリードだと思いますよ。
この二車種なら迷わずフリードえらびます。
ID非表示さん
2017.8.28 19:55
シエンタ?不細工顔とハイブリッド?元は取れないし、ださい。
シャトル?FITを伸ばしただけじゃん。
FITがマイナーチェンジしたから、シャトルも近いのでは?7人乗れないよ
7人乗りなら、ミニバンしかない。
ID非表示さん
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