ホンダのシャトルハイブリッドなんですけど、通勤に往復50キロ、趣味の釣りに大阪から福井の高浜まで往復300キロを月2回から3回行っており、年間３万キロ以上走るため、

Question

一回目の車検時に１０万キロに達しました。特に不具合は有りませんけど、このまま乗り続けるなら、ショックアブソーバやブッシュ類も変えた方がいいのでしょうか？自覚がないだけで既にヘタって来てるのでしょうか？それともこれらは基本的に替える必要性のない部品でしょうか？

Answer 1

変えたら車がシャキッとして感動すると思います。

が変えなくても車がブニャっとしてるだけなので、
全く問題ありません。

僕なら、
そのペースで10年乗るって話しなら
5年目あたりの折り返し地点まで変えないですね。

Answer 2

10万キロ超えたので
もう新車保証は切れました。

このまま乗るのなら
３年後には20万キロですよね。
車検のタイミングなら
7年目まで乗って車検を通さずに買い換えでしょうか。
25万キロくらいまで進んでるかもしれません。

いつまで乗るか、
いつ買い換えるか、

という予定を立てた方がいいです。


三年後、20万キロで買い換えなら
整備費用がもったいないと思います。
整備費用を次の車の購入資金にしておくべきかと。

Answer 3

完全にシビアコンディション（多走行車）ですから、確実に換える必要は
あります。
そこはメカニックさんと相談、約束をしましょう。
約束とはシビアコンディションは早期交換を推奨しますから
１２ヶ月点検をするなら伸ばすと言うような意味合いです。
基本ディーラー車検は２年先までの予知整備を実行しますから・・・

Answer 4

ブッシュ類は昔ほどへたらなくなりました。以前のこのタイプの足回りはフロントのアッパーブッシュが弱点でしたが最近は交換事例減りましたね。車検時ここのガタつきは点検で見ますので、ガタがなければ大丈夫です。10万キロならプラグ、4躯ならトランスファーオイルとデフオイルくらいでしょうか。
リヤショックはオイル漏れなければ必ずしも交換は不用です。油脂類中心のメンテナンスで大丈夫です。