ホンダ シャトル のみんなの質問

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平成19年式のアベンシスと平成23年式のミライースに乗っています。実はここ最近アベンシスの劣化が激しく、修理が頻繁に増えているので次の車検を目処にクルマを買い換えようと考えています。し

かし、どのクルマがいいかで家族で意見が別れています。夫は通勤で使っているミライースをかなり気に入ってるようで、低価格で燃費も良くて運転しやすいという理由でもう1台もミライースにしたいと考えており、息子2人は遠出もしやすく荷物もたくさん乗るし、燃費も良くて価格も安価なシャトルが良いと考えています。私自信クルマにはあまり興味は無く、家計もギリギリなので出来るだけお金がかからない方が良いと考えています。現在息子は2人共中学生で、ミライース2台じゃ色々不便になるのではないかと思っています。しかし、家族旅行も年に1回程で、高速に乗ってどこかに行くこともあまり無いのでミライース2台でも特に不便はないのかとも思っています。最終的にどのクルマが理想的なのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

経済的な面から言うとミライース2台で必要に応じてレンタカー。

シャトルに 買い替えたとして、自動車税だけで7200円と34500円。

ミライース2台なら14400円。
差額約20000円で1日アルファードクラスのレンタカーが借りれれます。

その他の回答 (5件)

  • 私はミライースユーザーですが、もう一台買うならワゴンタイプの軽にしたいです。
    それもリアシートが左右別に倒せるタイプ。
    ダイハツならムーヴ。
    自転車がつめると、子供の送迎に便利です。
    塾とか、行きは自力で遅くなる夜間とか雨とかは迎えに行くとか。
    イースでもできないこともないですが、大変でしたので。

  • いくら新旧の差があるとはいえ、ひと世代家族で同じクルマを二台ってのはなかなかレアだろうね。
    まぁだからって何が悪いってわけでもないけど。

    で、軽を二台ってところは別にいいと思うが、車種を変えるわけにはいかないんかえ?
    四人乗りタイプの軽なら、どれだって大概運転に気を使う事もないだろうし、燃費もアベンシスに比べりゃ倍近くはいくだろうし。
    基本、当人が気に入ってんならそれが一番ってのを前提としても、ダンナは通勤時1人だからいいが、成長期の男子2人にミライースは窮屈かも。

    お前さん達家族にとって「理想的」なんてもんは他人には分かるはずもないわけで、財務状況やら生活レベルやら趣味嗜好やらと照らし合わせて、満足はできなくとも納得できるチョイスをすべし。

  • お子様の都合等もありますね。

    内容にはないので学業の兼ね合いで大きな
    車を使う事がないのならミライースでも
    全然良いと思われます。

    大きな車は好みと生活環境への需要的に
    必要である以外は特に大きな車は必要ありません。

    今後、お子様の進路的にもお金は必要でしょうし。。。
    やはり普通車と軽自動車とでは維持費や車購入までの
    差額は大きいでしょうからね。

    でもお子様が車選択で遠出とかの理由を持ち出すのは、
    このご時世で良いですね。
    思春期は親同伴なんて特にしませんから(笑)

    生活設計の予定的に問題ないのならコミニケーション
    取る意味ではシャトルとかだと手軽に遠出は出来ますね。
    軽自動車に4人乗車したら荷物もあまり積めないので
    距離にもよるけど遠出はちょっと疲れるでしょうから。

    それも年1回でしたらレンタカーで大きな車借りた方が
    利口ですから、軽自動車2台の方が結果的に負担は今より
    軽くなってくると思います。

  • 最近アベンシスの劣化が激しく、


    推定

    エンジン停止時
    排気ガス出口を目視で確認して
    黒っぽいススが内側内部に付着せず
    カラカラの乾燥状態+水蒸気なら
    エンジンの点火系はOK

    反対に
    黒っぽいススが
    内側に付着している場合は
    エンジンの点火系に異常が発生中

    エンジンの
    点火プラグの極端に火花が弱いため
    ガソリンが完全燃焼できず
    ガソリンが不完全燃焼状態で、
    エンジン内部がカーボン堆積で
    黒いススが付着
    吸気系・排気系にカーボンが溜まり

    アイドリング不良・低下
    振動増加
    登板時、ノッキング音増大
    燃費低下
    など

  • 1台でいいのならシャトル1台でって思いますが、地域がら2台ないとダメとかなら、ミライースでいいと思います。
    2台所有はお金かかりますしね。

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