はじめての車にホンダ シャトルを選ぶのはダメですか？

Question

親からは、どうせぶつけるんだから、もっと小回りの利くフィットや軽自動車にしろと言われています。
しかし、キャンプやスキーなどにも出掛けたいので、なるべく大きい方がいいのです。(親からは、頻繁に行くわけじゃないんだからレンタカーを使えと言われてます...。)
というかそもそも、僕自身シャトルのデザインが割と気に入ってます。

支払い額の半分は親が出してくれることになっているので、あまり強く主張できません。なにかいい説得法はありませんか。

Answer 1

＞はじめての車にホンダ シャトルを選ぶのはダメですか？

全く問題ありません。

先代のフィットシャトルなんて５ナンバーサイズで「教習車」でも使われていた車なのですから初心者向けの車と言っても過言ではありません。

＞もっと小回りの利くフィットや軽自動車にしろと言われています。

現行フィットの最小回転半径 4.9m

シャトルの最小回転半径 4.9m

小回りに関しては同じですが（笑）

フィットがOKならフィットシャトルの後継者「シャトル」も同じです。

長さが長いだけですからバックカメラを付けたらフィットもシャトルも変わらない事を主張してみては？

質問者からのお礼コメント

皆様、ご回答いただきありがとうございました。父親は納得してくれたので、なんとかなりそうです

Answer 2

安い見積ならいいかもしれませんねぇ！？

Answer 3

知恵袋で免許歴47年の先輩が車の長さの50cm程度の違いは1週間も乗ったら慣れると言ってたと。
友達とか他人の車を借りるのではなく自分の車だから大丈夫だって言ってたと、言いなさい。

Answer 4

親からは、どうせぶつけるんだから、もっと小回りの利くフィットや軽自動車にしろと言われています。
A:これはほんとですよ。
自分もそうでしたから。
ぶつけないから大丈夫って思っていてもやっぱりぶつけるんです。

Answer 5

現行シャトルがお気に入りなら、HVの先進性・経済性と実用性の高さ、車長が短く取り回しが良く自宅の駐車スペースが少なくて済むことを訴えることでしょう。

しかし私は、投稿者さんが運転に十分慣れるまでは、軽以外の中古車（5ナンバー）をお勧めします。
（軽では万一の場合の衝突安全性に不安があります。）

ワゴン型なら、ウィッシュやラウムやフィルダー、初代ラフェスタ、ストリームや先代シャトルあたりは、走行距離が少なく程度が良い個体が狙えます。（いずれも車長が短め。）

ミニバンならば先々代セレナやステップワゴン。（いずれも5ナンバー限界まで車長が長いですが。短い先代ノア/ボクシーは、残念ながら着座位置や整備性に難ありです。）

どれでも後席（又は３列目）を畳めば驚く程荷物が積めます。

また、安く買える分、予算の範囲内で自分好みに仕立てる楽しみもあります。

最新安全装備は皆無ですが、個体によってはサイドカーテンエアバッグが装備されていたりします（ウィッシュ20系・25系など）。

この度フィットが大幅に進化しました。次期シャトルも期待できます。
新車の購入は次期シャトルを見てから検討されては如何ですか。

Answer 6

ワゴンであろうと小型車であろうと、「どうせぶつける」って理由は通りません。

なぜなら、車両感覚は個別ごとに自分で判断するものだからです。

ハッキリ言ってしまえば最初に小さい車に乗って馴れてしまえば、その車両があなたの感覚として馴れてしまい、その後に大きい車に乗ってもぶつける可能性は高いと思います。

ちなみに大きい車から乗る場合は、その後の小さい車は運転しやすいでしょう。

「ぶつけるから中古車で」って理由ならまだしも、「ぶつけるから小さい車」って言うのは意味不明な理由です。

車両感覚を分かっていない人の言葉でしょう。

どんな車に乗ってもぶつけるときはぶつけます。

大事なのはどんな車に乗っても、常に緊張感を持ってハンドルを握る事です。

それを忘れた時に、「事故」が起きるだけです。

Answer 7

全額出せば文句は言われない。ま、出せないからこうして相談してくるんだろうけど。どうせぶつけるからと軽自動車にしろと言われてる？ぶつけられた時の事を考えた方がいいんじゃない？

Answer 8

あおり運転せず、交通の流れを乱さないならシャトルでもオッケー

Answer 9

全額自分で出せばいいだけでは？
親に金出してもらうのに反抗するのはどうかと。

Answer 10

自分の気に入ったクルマにしないと乗る気が無くなりますよ。
ホンダ シャトルなら事故しても軽自動車より死ぬ率は低いです。

Answer 11

貯金して全額自分で出してシャトル買えばいいんじゃ？