ホンダ シャトル のみんなの質問
ID非公開さん
2018.9.28 19:19
き換えなのでタイヤの重量自体はそう変わらないはずなのに何故こんなに走らなくなったのか訳がわかりません。何が原因何でしょうか?因みに交換前のタイヤはスタッドレスタイヤでしたがそれでもリッター20㎞を切ることはほとんどのありませんでした。21~23㎞は走ってましたが今は夏タイヤなのにリッター16~17㎞ほどです。
gri********さん
2018.9.28 23:22
タイヤサイズは全く変えていないのでしょうか
まさかフィットのタイヤを履いていないでしょうね
フィットの型式によってはシャトルとではタイヤサイズは違う可能性があります
交換前と交換後ではタイヤサイズを変えていませんか
hid********さん
2018.9.29 19:59
タイヤって、メーカーごと銘柄ごとにかなり燃費が違ってきます。
全く別の車種の場合ですが、
・同じ目的のタイヤで比べても、ダンロップはブリジストンより落ちます。5%は違います。
・寿命もダンロップは短い。
・ヨコハマのスポーツ系よりBSのスタッドレスのほうが若干良かった。
・ダンロップで優れたところは、BSより「静か」だと思った点。
にしろ、2割も落ちるのは腑に落ちませんねぇ。
空気圧は・・・普通ならどっちも規定圧でしょうね。
交換前後のタイヤの名前をそれぞれ記載してみてください。もっと具体的な回答が集まるかもしれません。
ava********さん
2018.9.29 07:24
スタッドレスタイヤは消耗と路面接地力の都合から外径が大きく作られていますが、同時に消耗が激しくなります。
スタッドレスタイヤの外径と新しく入れたタイヤの外径を調べてください。
小径のタイヤと入れ替えれば、小径のタイヤの方が多く回転します。
多く回転すれば「距離計の表示」は多く表示されます。
タイヤ外径が大きくなれば回転数は減少し、距離計は少なく表示します。(実際に同じ距離を走行した場合)
当然、計算された燃費は悪化します。
「表示」された数値ではなく、同じ距離を走行し補充した燃料量を比較しなければ「正しい燃費の比較」は出来ません。
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