最近の車のヘッドライトはLED化が進んでいますよね

Question

特にLEDとプロジェクターを組み合わせるタイプが多い気がします
しかし、最近のホンダ車は別なように感じます
シャトルを始め、マイナーチェンジ後のアコード、フィットや間も無く販売開始のシビックなど
従来はプロジェクターLEDであったものも含め、最新モデルではLEDとリフレクターの組み合わせが増えてる気がします
ただのリフレクターではなく、インラインヘッドライトと呼ばれる光源が隠れているタイプなのは把握しています
しかし、LEDの性質上とリフレクターの組み合わせは光が拡散しやすく光が遠くまで飛ばないと聞いたことがあります
実車の光り方をじっくりとは見たことがないのでなんとも言えませんが
わざわざリフレクターを採用するのは、その問題を解消できているからなのでしょうか？
それともヘッドライトの個性を出すためなのでしょうか？

Answer 1

実際 いろんな新車のLEDヘッド 見てきたけど

おおっ って思う車はないです

配光には考慮してそうですが、今までのディスチャージから
すれば ちらばり感半端ないです

＞わざわざリフレクターを採用するのは、その問題を解消できているからなのでしょうか？
それともヘッドライトの個性を出すためなのでしょうか

両方だと思います

Answer 2

LEDの拡散に合わせてリフレクターを作ってあるので意外と遠くまで光届きますよ。
採用するのは個性を出す為と、先進感があるからじゃないですか？
因みにLEDをリフレクターで反射させて照らすのはホンダだけでなく、殆どのメーカーで採用されてますよ。