中三男子です。真剣に悩んでます。ホンダ シャトルハイブリットのデザインがものすごい好きで所有したいんですが、わたしが就職する頃にはモデルチェンジしてるよね．．．どうすればいい．．．

Answer 1

免許をとられるのは3年後ですね!
シャトルはまだ新車が選べると思いますよ。
ワゴン市場は縮小のため新規投入せず長く売り続けるかと。

ちなみにシャトルですがハイブリッドよりガソリン車がお勧めです!
ホンダのi-DCDハイブリッドですがまだまだ厳しいですよ。
実は私も買いましたが課題山積みのため手放しております.....

改良を重ねて良くはなっていますが以下の課題は残っています。
①公式HPで稀に進まないことの注意喚起。
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto_sp&id=65206&parent=50048
②最新i-DCDも出遅れ直らず(フリードもフィットと同じ)
http://autoc-one.jp/honda/freed/report-2966110/
③ギアチェンジでリトライできず走行不能(ヴェゼルもフィットと同じ)
価格.comさんの口コミを参考順に並べ替えるとトップに出ます。
http://review.kakaku.com/review/K0000602447/#tab
2017年6月現在リコールはまだです。

参考になれば幸いです。

Answer 2

シャトルのデザインええよね。免許とったら中古狙い打ちでしょ！でもハイブリッドはないwアクセル無反応やもたつき当たり前ですぜ。

Answer 3

中古車とかで探して乗ればいいと思います。
本気で好きならそれくらいはする。

何しろ、自分が気に入った車に乗るのが一番ですからね。
それが一番後悔しない。

あと3年後、楽しいカーライフが遅れるといいですね(^-^)

Answer 4

現行シャトルはグリルがカッコイイよね。
就職したら程度の良いシャトルの中古を買えばいいよ。
NEWシャトルが出てカッコ良ければ頑張って新車を買いましょう。
ホンダGoGoだよーネ！

Answer 5

＜＜中三男子です。真剣に悩んでます。ホンダ シャトルハイブリットのデザインがものすごい好きで所有したいんですが、わたしが就職する頃にはモデルチェンジしてるよね．．．どうすればいい．．．＞＞

♦：どうする事も要らないでしょう。
ホンダが、無くなってるかもしれないし。
＜＜シャトルハイブリット＞＞自体が、HVの部分は欠陥に等しいし。
(ホンダ自体のhybridが、・・・・・・・・・⇧・・・・・・・・・・
・・・・⇧・・・・トヨタとは似て非なるモノで、比較にも成らない)


♦：現状で、<<品質問題>>が、
あれだけ<<クローズアップされてる>>のに、
<<何を言ってんだかって感じ>>だけど？？？
＝＝＝＜よっぽどの車音痴じゃないの？？＞＝＝＝



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♠：別の質問での回答だけど。。。。。⇩

＜＜＜＜トヨタ以外で「コレはいいぞ！」と思える
ハイブリッド車は何ですか？
・・・・⇧・・・・・・何がいいかは主観にお任せします。＞＞＞＞＞

先ず、客観的な実績でデータを上げさせてください。

♠：トヨタは、今年２月の時点で、＜Feb. 14, 2017＞
・・・・・・・・hybrid車の累計販売が、1.000万台突破を発表。
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/14940200
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≪一方のHondaはと云うと・・・≫
♠：ホンダは、同社のハイブリッド車の世界累計販売台数が、
2012年9月末時点で100万台を超えたと発表した。
1999年11月の初代『インサイト』販売開始して以来、
12年11か月での達成となる。
https://www.kurumaerabi.com/car_news/info/66138/
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♠：2016年暦年トヨタ・ホンダHV世界販売台数（2017/2/10）
http://planetcars.jp/index.php/ja/2013-12-10-07-30-15/vukovich/2352...
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2016年暦年トヨタ・ホンダHV車種世界販売台数

（トヨタ）

♦♦世界販売台数：1,400,600（+16.3）♦♦

国内販売台数：677,700（+7.0）.........♠

海外販売台数：722,900（+9.5）.........♠

北米市場：266,200（-5.9）

欧州市場：285,900（+41.9）

その他：170,800（+206.0）



（ホンダ）

♦♦世界販売台数：218,100（-4.0）♦♦

国内販売台数：203,300（+1.0）.........♠

海外販売台数：14,800（-44.0）..........♠

北米市場：13,400（-38.0）

欧州市場：100（-98.0）

その他：1,300（-22.0）


カッコ内前年同期比増減率％

（日刊自動車新聞データ）

HV世界販売では、
ホンダが北米でシビックHV、
欧州でJAZZ（フィット）HVの設定を無くしたことと、
「インサイト」の販売終了が響き大幅減となった一方、
国内販売では「オデッセイ」のHVモデル追加と昨年9月に
フルモデルチェンジした「フリード」の販売が寄与し、
前年比で増加しました。


トヨタは50系プリウス販売がフルに寄与、
その他シエンタ、アクア、カローラHVが大きく貢献し、
国内販売を押し上げました。海外特に欧州で「RAV4 HV」、
「ヤリス（ヴィッツ）HV」、「オーリスHV」が、中国市場では、
「カローラHV」、「レビンHV」、
「レクサスES300h」が好調に推移した一方、
北米市場ではガソリン価格下落や
好調なSUV・ライトトラック販売に押される形で、
3年連続前年割れとなりました。
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▶▶：此処までのデータでハッキリしますが、ホンダは、・⇩・
1000万台突破（トヨタ）時点で、150万台には届いていません。

▶▶：結局は、トヨタの後追いで始めた、hybridだったが、
本家本元のhybridとは、【似て非なるもの】であることが、
2015年度の””HYBRID関連””のゴタゴタ（連続リコール）で、
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・露呈してしまった。

▶▶：あ～～だ・・こ～～だ・・してる間に、
.......時代は、変遷していき、””HYBRIDの時代””そのものが、
.......<<新しい時代>>へと
.......<<<大きな波が押し寄せてきているのが現状>>>。


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参考に・・・・減税・免税・補助金・↓・・・・・
重量税・取得税⇒免税
車税⇒減税...補助金有り
一般社団法人・次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/lp_crean/
クリーンエネルギー自動車↓↓
対象は⇒『EV』『PHV』『CDV』『FCV』の４ジャンルです。

♦♦♦♦もう『HV』は対象から外れています。♦♦♦♦

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♦：日産ノートが、「e・POWER」で、大躍進しましたが、
....あれを、hybridだと言い張る輩が一部存在しますが・・・・・
....その手の輩は、ホンダのhybridも同じだと決めつける連中で、
・・・・・・⇩・・・・・・その思想は、・・・⇩・・・・・・・
....＜エンジンとモーター２種類＞あれば＜HYBRIDと云う論理＞。


♦：改めて言いますと、「e・POWER」は、基本が『EV』なのです。
....『EV』+『発電ユニット』➪*”””レンジエクステンダー”””*。


♦：今後は、”””レンジエクステンダー”””が、
トヨタ・マツダから発表されるのではと云う噂が出ています。
それは、『発電ユニット』に≪ロータリーエンジンを搭載≫らしいですよ。

♦：トヨタとマツダの提携でレンジエクステンダーEVが誕生する可能性
http://haru-car.com/business-partnership-2
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https://response.jp/article/2016/12/15/287054.html
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♠：マツダが電気自動車、トヨタと協力
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/110204868/?rt=nocnt
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Answer 6

免許は無くても車の所有はできるから今のうちに買っておけば。
買える財力があればだけど・・・

Answer 7

確かにいいデザインだよね。

あと、個人的に好きなのグレイス。

まあ、親を頼るぐらいしか手はなさそう。

Answer 8

すでにモデルチェンジしてますが、安くで売ってるかもしれませんねぇ！？

Answer 9

ご両親と相談ですね。