ホンダのFit好きの皆様に質問です。

Question

今、Fitに乗ってるんですが、ハイブリットにしたくて、FitシーズハイブリットかFitシャトルハイブリットにしようか迷っています。
皆様の好みでいいので参考程度で是非どちらがいいか教えてください！
決め手にしてくれたベストアンサー様には100ポイントお礼します！

Answer 1

このクラスの車にハイブリッドは必要ありません。
ハイブリッドにこだわらず他社の車も視野に入れて車選びすることをお勧めします。
いずれにせよ、変わり映えのしない顔つきではすぐに飽きてしまいますよ。

Answer 2

フィットを買いたいと思っているあなたが、フィットを好きと名乗る人々に質問するのはナンセンス。
ほんとに良い買い物をしようと思えば、フィットに乗っている人の辛口のコメントを吟味すること。
良くあるユーザーレビューなどのほめたたえる意見は無視しておき、辛口の意見を吟味して購入を考えるのがベスト。

Answer 3

フィットハイブリッドに１年少し乗っています。

シーズハイブリッドを選ぶ基準としては・・・
・主に街乗りメインでの使用
・少人数での走行
・大きな荷物が少ない
・燃費がいい方がよい
・内装がおしゃれ
・プラズマクラスター付きのエアコンが魅力
などの事が挙げられます。

あとはフィットに乗っていらっしゃるので、運転のしやすさ、使い勝手の良さはご存知かと思います。

シャトルハイブリッドを選ぶ基準としては・・・
・内装に高級感を求める（大して変わりはありませんが・・・）
・荷物を多く載せる機会が多い
・大きな荷物を載せる
・多人数での旅行などに行くことがある

と、こんなものでしょうか。
基本的にフィットハイブリッドを長く伸ばしたような車で、荷室が広くなっていることと、内装が若干異なることぐらいで、あまり変わりはありません。
どうしても荷室が広い分、荷物を載せる事がメインになりがちな車ですね。
燃費は車体が大きな分フィットハイブリッドよりは落ちます。

街乗り出来ないこともないですが、私の経験上（過去にインプレッサ、フォレスターに乗っていた経験から）フィットサイズの車が、一番経済的なサイズであると思いました。

フォレスターに乗っていた時には燃費が７ｋｍ/Lでしたが、フィットハイブリッドに乗ってからは去年１年間で７０００ｋｍ走行して２１ｋｍ/Lとなり、以前の３倍は伸びました。

それまで月に２回計１００リットルの給油をしていたのが、今では多くて月に１回３０リットルくらいで、通常なら２カ月に１回３０リットルの給油で済みますので、大変経済的です。

１回給油すれば、燃費にもよりますが９００ｋｍ程度は走行できます。

質問者様の車の使用用途は分かりませんが、シーズハイブリッドの方が、使い勝手はいいのではないかと思います。

街乗りはもちろん、高速走行も特に苦手ではありませんし、荷物もそれなりに載り、燃費もいいということで、あまり欠点らしいところがありません。

私がフィットハイブリッド乗りだからという訳ではありませんが、いい車だと思いますので、私はシーズハイブリッドを推します。

お決めになるのは質問者様です。

いろんな意見があると思いますが、よくお考えの上お決めになって下さい。

良いカーライフを送って下さいね。

Answer 4

この場合はフィットシャトルハイブリッドでしょうか、
シーズだと車体自体はさほど変わらないので、どうせなら
新しい車を買った、買い換えたを実感できるほうですね。

Answer 5

せっかくだからRSがいいと思います。
静かだし、車格が違うみたいに感じますよ。

Answer 6

何年式のフィットに乗って居られるのか分かりませんが、まだ新しいのなら少しもったいない気がします。

確かにハイブリッドの良さも有りますが、燃費の差は大きくは期待できません。

フィットならせっかく買い替えても、少し低速でのパワーがあって、静かで快適に走る程度の差ですから、直ぐに気にならなくなるかもしれません。

フィットシャトルにすれば後ろはかなり広い荷物室になりますから、それを生かした釣りやキャンプ等を楽しむとかアウトレットで大型の家具を買い込むとか、今までにない事が出来れば、買い替えた価値は更に大きくなり生活も楽しみや実用性も増えると思います。

フィットシャトルなら少し斜めに寝れば車中泊等も楽しめますよ・・・

Answer 7

僕も新しいもの好きですから気持ちわかります。ただ、思ったよりは燃費も良くならず、シャトルの場合は多少大きくなったぶん力不足を感じるみたいです。オススメはノーマル1300ですが…