ホンダシャトルのガソリン車、トヨタのタンクのどちらかで迷っています。

Question

中古車で買い替えをしよう思いこのふたつの車種で迷っておりますが、シャトルは故障が多いと知恵袋でも見かけます。
車に詳しい方、乗ったことのある方、アドバイスをお願いできますでしょうか？3年落ち位の車を探しております。

補足

回答して下さったみなさん、どうもありがとうございます。 シャトルが良さそうなのですね。 中古車を購入する場合、車両価格＋諸経費が書いてありますが、その値段より多少のお値引きもあるのでしょうか？初めてのことで、どう交渉するのがよいのか、アドバイスいただけるようでしたらお願いします。 みなさんの回答でシャトルに決めようと思いました。

Answer 1

タンクお勧めします!
中古車であれば尚更タンクお勧めしたいですね。

・ホンダの普通車はお勧めし辛い
「ホンダの普通車＝ちょいリッチな軽」という表現がピッタリです。
うちは車３台あって家族みな年間2～4万kmと乗り倒します。
近年フィットなどホンダ車を２台購入しましたが共に故障大連発!!
購入３年&約9万kmまでに以下の故障を体験しました。
プッシュスタート故障で走行不能
ミッション故障してレッカー車
ワイパー動かずレッカー車
ドアミラー故障×2、エアコン故障、ブレーキ故障などなど。
所有している他社(トヨタ、スズキ、スバル)より明らかに壊れました。
昔はそんなこともなかっただけに本当に残念......
2012年以降のホンダ、普通車の品質は本当に厳しくなりました。

・軽自動車のように扱えばホンダも悪くない!?
ホンダの普通車に乗るなら軽と同じような扱い必須です。
年間1～2万km&10年未満で手放すといった扱いが必要になります。
控えめに扱えば故障少なく他社と同じように使えるみたいですよ。
ホンダの中古車は経過が分からないと不安が大きいですね。

・トヨタ(ダイハツ)の普通車は信頼性圧巻!
一方のタンク(ルーミー含む)ですがタクシー採用、増えています!
タクシーって年間に約６万kmも走るんですよ....
つまりガンガン使っても安心安全な車として合格という評価。
頼りになる日々の相棒としてタンクはピッタリだと思います。
中古でも安心して購入できると思います。

・保証と補償
ちなみに中古車でも公認中古ならトヨタもホンダも保証はつきます。
しかし保証がつけば安心.....というものでしょうか?
「ある日突然車が動かなくなった」ことを想像してみてください。
例えば...これはホンダ車での実例ですが....
・我が家のホンダ車は帰宅途中に前触れもなく動かなくなりました。
・雨の日に出勤しようとしたらワイパー動かず使えませんでした。
・出勤時にプッシュスタートボタンを押しても反応せず動きません。
もちろん全て保証期間内ですから無料です。
しかし大事な人との約束、大切な仕事の約束、久しぶりの休日.....
多くの時間と大切な機会を何度も何度も失いました。
故障時のタクシー代、失った仕事、大切な機会、すべて補償なし。
機械ですから壊れても仕方ないことですので。
新車の故障生活に疲れ果てて全ホンダ車を手放すこととしました。

車は信頼性が高く安全安心なものをお勧めしたいです。
100均と違って買い直しが大変な高額商品ですから。
良い車との出会いをお祈りします♪

Answer 2

その二択ならシャトル

タンクのノンターボはびっくりするほど力がない
かといってターボは燃費が悪い

Answer 3

シャトルの方が良いです。

タンクはよほどの理由が無い限り買うべきではありません。
タンクは広さと居住性がシャトルよりも優れていますが、加速、走行性能はあまり良くないです。
NAのタンクは一部のNAの軽自動車よりも遅いというありさまです。

シャトルは室内の高さはタンクよりも低いが、それでも十分広さを感じる車だと思います。またステーションワゴンなので荷室のスペースも長く取っています。

Answer 4

広さなどの実用性、乗り心地、静かさ、加速と燃費の良さでホンダシャトルが上です。

シャトルが故障が多いなんてあまり言われていません、フィット3の販売初期に何度かリコールが続いただけで、リコールは隠すよりしっかり対応してくれる方が良いわけで、フィット3は今も乗っていますが、全く快調で10万㎞走って故障は有りません。

Answer 5

タンクなんてダメですよ
あれは普通車といっても軽自動車をただ拡大させただけで普通車並の性能なんてない欠陥車です

シャトルなら1.5もあるし良いのでは?

Answer 6

排気量が違うので、余裕があるのがシャトル、トヨタの1000ccは力が無いので 1500cc ぐらいで検討したほうがいいと思います。
故障については、自分ではトヨタの方が多いと思います。
逆にブレーキはホンダが持つと思います。
トヨタからNAエンジンのフィットに乗り換えたユーザーが知恵袋で減らないと質問していました

Answer 7

タンクは1リッターなので
ノンターボだと非力すぎるので
ターボは必須だと思います


乗りやすいのは断然
タンクに軍配があがります
プチミニバンみたいなものなので
視界は良好です


シャトルはフィットのロングの事でしょうか


全長が長いので

タンクよりは乗り回しが
きついと思います


メリットをあげるなら
荷室が大きいので
タンクよりは荷物が乗せられる です