ホンダ シャトル のみんなの質問
apu********さん
2016.2.26 10:02
長野県諏訪へ移住することになりました。
アウトドアが好きで車中泊も良くするので、中古の4WDフィットを買おうかと考えています。
そこで質問なのですが、寒冷地仕様じゃないと問題があるでしょうか?
よろしくお願いします。
寒冷地仕様だと中古車もあまり出回ってないし、新車のフィットかシャトルになるのかなと思っています。
ATが昔から嫌いで、MTかCVTしか乗りたくないので、どうしても選択肢は狭くなりがちです。
chi********さん
2016.2.26 15:34
気にせずフィットを買えばいい。
全車寒冷地で使うことを考慮した仕様になっている。
そうではない仕様のホンダ車はない。
質問者からのお礼コメント
2016.2.26 16:26
早速の回答ありがとうございます。
明確な回答で助かります。早く答えてくださった方にBA付けさせていただきます。
bg5********さん
2016.2.26 10:49
ホンダは寒冷地仕様はなく、全国同一仕様。マツダやスバルもそう。
ID非表示さん
2016.2.26 10:39
寒冷地仕様車➡︎便利
寒冷地仕様車でない➡︎
なんとかなる
その程度です。
知恵袋ユーザーさん
2016.2.26 10:37
諏訪の街中では、バッテリーさえ気を付けていれば特に問題ありませんが、高原地帯の―15°とか―20°とかになる処に夜間駐車する場合が有る様でしたら、寒冷地仕様にした方が良いです。まず冬季は、4輪スタッドレス(2WD車は、ゴムか金属製のチェーンは必需品)は当たり前ですが、塩カルが道路にまかれますので、車の下回りや、裏側に防錆塗料の塗布、ラジエタークーラント液・ウォッシャー液をー35°位までは対応できる物、エンジンオイルも低温から高温までの対応の幅広い物に、あと心配でしたら、ワイパーゴムが柔らかくゴムカバーの付いた寒冷地対応のワイパー等にされれば大丈夫と思います。
chi********さん
2016.2.26 10:32
まず、CVTもATの一種ですが。メーカーにより寒冷地仕様の内容が違うので何とも言えませんが、一般的なメーカーではバッテリ容量が大きいのとオルタネーターの発電容量が大きいだけが多いので、余り必要ないと思います。ワイパーは現地のカー用品店で買えば寒冷地用のワイパーが発売されているので、それに交換すれば良いだけですから。
ipp********さん
2016.2.26 10:24
寒冷地仕様の設定がない場合はどうしますか。
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