２代目 FIT RS（GE8）のタイヤ選び。

Question

純正アルミの16インチ185/55R16ですが、タイヤ交換時期になりましたが
選べる銘柄が少ないですね、ミシュランが良いのですがｗ
エナジーセイバープラスだけ。

そこで、冬用に利用していた純正１５インチ鉄ホイールで選べる銘柄を
増やしたいと考えています。調べましたら、185/55R15、195/55R15
のどちらも使えそうなのです。私は185/55R15かな？と思うのですが合ってますか？

街乗り、郊外田舎道、ブレーキパッドのみ強化。で
ミシュラン パイロットスポーツ３が良いかな？と・・・

なにぶん、履いてたタイヤと同じサイズに交換するのが当たり前
と思ってた素人ですので疑問だらけです。

Answer 1

185/55R16 外径610ｍｍ

もちろん
185/55R15だとインチダウンした分だけ外径が小さくなるのはわかりますよね

185/55R15 外径585ｍｍ ５％以上外径が小さくなります。性能も下がります

195/55R15でも外径596ｍｍでまだそっちのほうがいいですね


なぜミシュランがいいと思っているのか、はよくわかりませんがマイルドな性能がお好きなんでしょうか？今時パイロットスポーツ４が出ているのに３を選ぶ理由は４だと性能が高すぎるのでしょうか

残念ながら４は性能が高いですが17ンチ以上がメインのようですね

自分なら性能が落ちる15インチ化より16インチのままで

205/50R16 外径611ｍｍあたりにしたくなりますね

タイヤは欧州ラベリングでみてもパイロットスポーツ４に匹敵するアドバンフレバがいいですね。開発が古い2010年ころ発売（欧州での発売はもっと前）のパイロットスポーツ３はわざわざ選びません

欧州ラベリングで

パイロットスポーツ４
ウェットブレーキ性能 Ａ（最高ランク）
低燃費性能 C
通過音 ７１ｄB

アドバンフレバ
ウェットブレーキ性能 Ａ（最高ランク）
（日本のラベリングでもaランク＝最高ランク）
低燃費性能 Ｃ
通過音 ６７ｄＢ

国産のスポーティタイヤ、例えばポテンザアドレナリンＲＥ００３は欧州には輸出されていませんが、日本のラベリングではウェットブレーキ性能はｂランク、トーヨーＤＲＢはｃランク、ダンロップ・ディレッツアＤＺ１０２は公表されていません

通過音67ｄＢってミシュランのコンフォート系のプライマシー３より静かなのも驚きです

人の車で乗った印象ですがフレバ、なかなかいいタイヤでしたよ。195/55R15でもフレバはありますね

Answer 2

プライマシー3がいいんじゃないでしょうか！？