ホンダ セイバー のみんなの質問

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長持ちタイヤは？

ウィッシュ1,8Sに乗っています。年間で25千キロ走りまして残り溝4ミリぐらい…新車時のBSｰB250は急に乗り心地が悪くなった感じです。


そろそろ交換を考えてます…

オークションの新車外し品を持ち込みで 交換で４万円ぐらいかけるのと

新品で長持ちタイヤを６万円ぐらいで取付するのとではどちらが良いでしょうか？

ミシュランエナジーセイバーなら倍ぐらいもつとも聞きましたが…

ヨコハマやダンロップ等…長持ちタイヤのお勧めをご教授願います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

新車装着タイヤはコストダウンで溝が浅いですね。
ヨコハマ→アース1がいいみたいですね。
ミシュランは長持ちしますね。

質問者からのお礼コメント

2011.3.5 13:48

ありがとうございました。

参考にさせていただきます。

その他の回答 （4件）

  • ミシュランがお勧めです。
    乗り心地もよく安心して運転できます。

  • 内のお客さまは、年間、３万キロ走る 質問者様と同じ車なんですが、BSのBスタイルはいてます。

  • 私はイタリア製のピレッリにゾッコンです。

    一番安いチンチュラートＰ-４ですけど、価格comで探し、送料代引き手数料無料で宅配してもらいました。

    それをガソリン・スタンドに持ち込み、組み付け手数料は１本２０００円でした。

    ゴム質は硬く、細かいスリットでグリップと乗り心地が実現してます。

    １７５/６５-１４で、１本￥６５００でしたよ。

    ベンツの純正になっているコンチネンタルでも、この円高ですから驚くほどの値段ではありません。

    却ってブリジストンやヨコハマより安いです。

    せっかくですから、円高の恩恵に与らせてもらいました。

    ちなみに、ピレッリのチンチュラートＰ-４は中国生産品ですが、品質は変わらない気がします。

  • 自分なら新品で長持ちするタイヤを付けると思います。ヨコハマとダンロップで長持ちするタイヤということですが各社の比較はわかりませんが、カタログ上のライフ性能で見るとヨコハマはブルーアースRV-01、ダンロップはENASAVE RV503とLEMANS4ですね。あとは何の性能（たとえば乗り心地やウェットグリップ性能など）を重視するかで決められてはいかがですか。

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