ホンダ フリードプラスに乗って３年半ぐらいになります。

Question

冬場はスタッドレスに履き替えるのですが、夏タイヤが、やわやわ交換を考えております。
185 65 15 タイヤで、純正はヨコハマブルーアースです。
同じくブルーアースかミシュランエナジーセイバーもしくは、ブリヂストンプレイズかなと考えています。
費用面とコストパフォーマンス、車とのマッチングなど詳しい方、アドバイスおねがいします。

Answer 1

185 65 15 タイヤって結構選択肢が少ないのよ

で、ブルーアースと言っても種類があるのよね
RVを考えているならこのサイズはまだ01で
これが02になれば次のタイヤの候補に考えたいと思っている

GTならこのサイズで唯一ウェット性能aで
ミニバン専用タイヤではないけどミニバン専用タイヤは固めだから
その分乗り心地はいいかも
ただ値段は高め

省燃費を重視するならAE-01Fって選択もあるけど
ウェット性能はｃ
何を重視するかですな

コスパではヨコハマが一番と思っているけど
ミシュランも悪くない

エナジーセイバー4だと思うが
これはプレミアムコンフォートに匹敵するというのも聞くけど
コスパは微妙

価格が許すならPrimacy 4に行きたいところだが
残念ながらサイズがない

プレイズもどれを考えているのか分かりませんが
ブリジストンはコスパが悪いと思っている

Answer 2

フリードスパイク ハイブリッド 乗っていて、この前同じサイズの タイヤをAmazonで買いました。

ピレリ 4本セット 23000円でした。


【4本セット】PIRELLI(ピレリ) サマータイヤ CINTURATO P1 185/65R15 88H 2118600 https://www.amazon.co.jp/dp/B08377SGQ7/ref=cm_sw_r_cp_api_i_osNeFbA4DC8AK

本日 取り付けてもらいました。
組み換え費用は前のタイヤの処理費も含めて、12200円でした。

Answer 3

はじめまして。お住まいと年式、駆動方式が気になります。
当方半年は冬で凍結や積雪路面の内地住みです。
2001年初期フリード４ＷＤです。
現在使用のスタッドレスタイヤはオートバックスブランドノーストレックN3(ダンロップWINTERMAXX01コンパウンド相当)。走行性能は通勤含め十分です。冬季間走行距離や地域によって変わりますがコストパフォーマンスでは去年モデルだと圧倒的に安価で安全です。私の印象ではブリジストンのアイスパートナーはブランド的に好みならそれでもいいかなというくらいでした。一応コンパウンドはブリザックGZという話でした。世代的にどうかという話もあるしこれ自体がどこまで事実かは知りません。どちらも制動性能はありますので質問者さまが納得のいく選択で情報収集されグッドチョイスできればと思います。