タイヤ選びについてです。 ２年前に交換したブルーアースAが残り２ミリになったので、次を考えています。

Question

タイヤサイズは205/55R16で、候補としては、
・ブルーアースA
・ブルーアースAE-01F
・エナジーセイバー+
・プライマシー３
・エコピアPZ-X
・エコピアEX20
・ナノエナジー３
です。

年間１万キロ程度走ります。普段は買い物使いで休日に長距離走ります。

タイヤ屋に相談したら、ミニバン用（タイヤサイズの問題でヨコハマのmap）を勧められました。
でも偏摩耗してないので、ミニバン用にする必要もないのかなと思っています。

皆さんは、候補及びミニバン用含め、何がオススメでしょうか？

Answer 1

いまさらmapはないでしょうね

ミニバン用を薦められるということは205/55R16を履くアイシスか何かでしょうか？ミニバンでなければあまりミニバン用は薦めないはずですけどね

まずブルーアースAの印象はどうでしたか

オイラはこのタイヤを高く評価しています。エコタイヤなのに、きちんとハンドリングを考慮されているモデルで、発売当初からウェットグリップｂという高い性能でしたが、マイナーチェンジがあり、ウェットグリップ最高ランクのａランクになりました。安心感はとても高いですし、それでいて静粛性は優秀、乗り心地もハンドリング重視ではありますが、ダンピングが効いたシャキッとした乗り心地だと思います。

あなたがマイナーチェンジ前のウェットグリップｂのバージョンならマイナーチェンジ後のブルーアースAを選ぶのもありです

あと、選んでいるタイヤは多岐にわたっていますね

ブルーアースＡＥ０１Ｆは１ランク下のモデルで燃費に特化したモデルでベーシックグレードで低ころがり性ＡＡＡの最高ランクのタイヤです。価格重視で燃費重視ならこのモデルですがグリップはウェットグリップｃと並の性能しかありません

ナノエナジー３は同じくベーシックモデルですが、低転がり性Ａ、ウェットグリップｃの極めて普通なモデルで、本当に最廉価モデルだなって感じですね。ブルーアースＡからの履き替えだとダウングレード感は感じるでしょうね

Ａよりクラスは下ですがブリヂストンは値付けが高いので、ＥＸ２０は高めかもしれません。ウェットブレーキ性能をＡに上げてきたモデルで、単純グリップはいいモデルですが、前モデルと同じく静粛性や乗り心地は今一つです。ただここ最近のブリヂストンの低燃費タイヤがウェットグリップ軽視だったので、このモデルは安心感という点では評価できるモデルです。オイラももう少し履いてから評価を固めたいと思います（ハンドリングは相変わらずのブリのフィーリングなのでオイラが好きじゃないだけかもしれません）

エナジーセーバープラスはミシュランの中ではベーシックですが実力は高いモデルです。安くて高速をきちんと走れるタイヤを探しているならいいと思います。逆に静粛性や乗り心地は国産よりやや落ちます

PZ－Xは本来、Ａのライバルクラスですが、このモデルは燃費に振ったモデルで、その代わり、ウェットグリップｃとこのクラスで値段も高いのに、安全性という点では評価できないタイヤです。もちろんベーシッククラスよりは静粛性や乗り心地は考慮されているので、存在価値はあるのでしょうが、オイラはいらないタイヤです

プライマシー３はＡより上のコンフォートタイヤに属しているといってもいいですが、これもミシュランなので静粛性や乗り心地はＡのほうがいいくらいです。ただし圧巻なのが「わかりやすいハンドリング」でこれがミシュランの真骨頂です。高速道路を多用したり、速いペースでコーナリングする道が多いならこういったスポーティなタイヤはいいと思います。グリップが高い＝スポーティではないということを教えてくれるタイヤです

まあ履き比べたり、ちょっと履いてみた感触ではこんな感じです。あなたがＡをどう評価して、次にどうしたいのかわからないとどれがいいとは薦められませんね

車で例えていえばヴィッツ、アクアからマークXくらいまで幅がある候補をあげられている気がしますよ

Answer 2

基本的に上げられた銘柄の中からならどれでもいいと思います。お好きに選んでくださいですね。

ブルーアースAが金額的な点、減り具合、走行ノイズなど特に不満を感じていなかったのなら、同じタイヤでいいんじゃないですか？特にこれといったこだわりが無ければ、同じ銘柄が一番いいかと思います。

Answer 3

特別希望もないのに、お勧めもありません。
サイズが合えば使用できます。