イエローハットでタイヤ交換をしました。 新品4本に交換し、脱着組み替えバランスとり、タイヤ処分です。

Question

タイヤはミシュランのエナジーセイバー。
195 55 16インチです。
エナジーセイバーは18年の05週製造でした。
8万5千円請求されたのですが、そんなものでしょうか。

Answer 1

高いけどぼったくりというほどでもない感じ。

Answer 2

高いけど、買い換えた後調べても後の祭り、在庫にしては高すぎるが、ぼったくりでは無い、定価より安いだろうからね。
でも、高いカー用品店で買うなら仕方ないでしょう

Answer 3

エナジーセーバー185/55-16
を最近捨てたな
山は5分は残ってたけどひび割れが酷い
2014年製だったけど
まあ4本1万円位の中古だったから良い
今度は
2018年製PZXにしたよ
これも1万円位の中古６～７分山かな
4本は廃棄処理に1000円程掛る
バランス修正は一本1000円ほど
30分も有れば手組交換出来た

Answer 4

イエローにそんな古いタイヤはないと思いますので、何か間違いでしょね。

Answer 5

売れ残り言う人がいるが、バックスでエナジーセイバー、しかも其のサイズの在庫は普通置いてない
ミシュランは「3年以内、かつ生産国がバラバラでも問題ない」というスタンスなんで、倉庫から古いのが店舗に届く
悪いのはミシュランで、バックスではない

Answer 6

ちょっと高くない？
2年前の製造でしょ。
つまりは長期在庫、売れ残りとも言います。

Answer 7

ミシュランは日本市場を重視してないし、古いタイヤでも問題ない、というスタンスです

欧州ではエナジーせーバーの新型がもう出てますが、日本では旧型でいい、というスタンスなんでしょ

日本人はブランドに弱い

Answer 8

ヤフオクで適当に見てきたのが５万５０００円ぐらいでしたので、実店舗ではそんなものでしょう。