新型フリードに乗っていますオススメのタイヤありますか？エナジーセイバーやプレイズが候補です

Answer 1

その二つを選んだ理由は何でしょうか？

あなたがそうだといいませんが、ミシュランとブリヂストンが候補って、自分にとっては正反対の特性のタイヤを選んでいるので、単に「ブランド」や「知名度」でタイヤを選んでいるんじゃないかって少し疑ってしまうんです

まずプレイズはＰＸでしょうか

この楽ドラを売りにしたタイヤは自分はフィーリングで好きになれませんでした。

直進性を売りにしているですが、直進状態からカーブを曲がるためにハンドルを切った際のフィーリングにリニアさの無さがひどいので、カーブを曲がるのが嫌になります。ブリヂストンはこういった演出効果を狙ったドーピング気味のハンドリングのタイヤが多いんですが、これが一番不自然に感じました。

まあこのタイヤで限界は攻めないし、フリードはそういう車ではないでしょうが、自分は逆にこのタイヤを履いて、挙動がつかみにくく、逆に不信感から疲れました

そういった意味ではエナジーセーバープラスはハンドリングがいい、お手本みたいなタイヤです。欧州系のタイヤは欧州のコンパクトカーもそうですが、アウトバーンを超高速で走行することも想定しているので、ベーシックタイヤでもハンドリングはしっかりしており、当然、挙動がつかみやすいリニアな特性です

ただしっかりしている分、硬めでノイズも出やすいです

自分も他人にエナジーセーバーをよく勧めましたが、奥様あたりから「硬い」「うるさい」って不評で安易に勧められなくなりました。ルノーやフィアットのコンパクトカーを勧めると「国産車よりうるさいし、乗り心地も悪い」って言われるのと同じかもしれませんね。

自分は国産のいいところと欧州へも輸出しているハンドリングの良さから、ブルーアースＡあたりをお勧めしますね。

ちなみにプレイズは欧州へ輸出なんてしていません。こういうタイヤ、断言しますが、絶対欧州では売れない、売らないタイヤだと思いますよ（直進性がいい、とか長距離走って楽ってふれこみなら本当は欧州へも売ると思いませんか。この辺、宣伝やカタログだけでブリヂストンがいいって思っている人は理解できないでしょうね）

Answer 2

まあ、一番いいのはタイヤショップに行って話を聞いて貴方が納得したものを購入すればいいんですよ。↓の方の意見もみましたが、リニアさにだとかドーピング気味の・・・どこかのタイヤショップの関係者なんでしょうかね。受け止め方も人それぞれですからね。欧州に輸出されてるからいいの？ここは日本ですからね。。輸出されているからいいとは限らないしね。