ホンダ セイバー のみんなの質問
man********さん
2016.7.27 17:08
AE-01F、エナジーセイバー、ピレリP1を考えておりますが、純正と比べて耐摩耗性能、静音性はいかがでしょうか?
街乗り9割、高速1割といったところです。
お分かりの方が居られましたらお教え下さい。
宜しくお願い致します。
gri********さん
2016.7.27 20:32
高速ハンドリングという点では欧州メーカーのエナジーセーバーやP1がいいですが、欧州の超高速で走るためにはしっかりした剛性が必要ですし、高速で怖いハイドロプレーニング現象を防ぐために溝も多いですが、また長距離を走るので、耐摩耗性重視で硬めのゴムになります。どうしてもそのせいで、静粛性や乗り心地はやや犠牲になります
AE01は欧州にも輸出されているため、欧州の通過音のラベリングがありますが、サイズにもよりますがP1と比べると1~2dB程度静かです
この差ってけっこう大きいですよ
残念ながら静粛性や乗り心地と耐摩耗性は二律背反しますから、
静粛性、乗り心地、低燃費性重視・・・AE01F
ハンドリング、耐摩耗性重視・・・エナジーセーバー、P1
となりますね
また日本の使用環境で耐摩耗ばかり気にしていても、溝は残っていてもひび割れとかゴム劣化で結局履き替えなので、あまり耐摩耗だけで選ばないほうがいいですよ。海外製タイヤはけっこうひび割れが早いです
ちなみにエナジーセーバーはプラスですかね?プラスじゃない旧型のエナジーセーバーだとさらにうるさいと思います
質問者からのお礼コメント
2016.7.27 22:30
ご回答ありがとうございました。
とても参考になりました。
自分の要望を考えるとAE01Fかなと思います。
ありがとうございました。
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