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『ホンダ フィット3に乗っております。 53,000kmほ...』:ホンダ セイバー

解決済みホンダ フィット3に乗っております。 53,000kmほど走って、そろそろ純正タイヤ(ブルーアースE50)を替えようと思います。

ホンダ フィット3に乗っております。
53,000kmほど走って、そろそろ純正タイヤ(ブルーアースE50)を替えようと思います。AE-01F、エナジーセイバー、ピレリP1を考えておりますが、純正と比べて耐摩耗性能、静音性はいかがでしょうか?
街乗り9割、高速1割といったところです。
お分かりの方が居られましたらお教え下さい。
宜しくお願い致します。

ベストアンサーに選ばれた回答

高速ハンドリングという点では欧州メーカーのエナジーセーバーやP1がいいですが、欧州の超高速で走るためにはしっかりした剛性が必要ですし、高速で怖いハイドロプレーニング現象を防ぐために溝も多いですが、また長距離を走るので、耐摩耗性重視で硬めのゴムになります。どうしてもそのせいで、静粛性や乗り心地はやや犠牲になります

AE01は欧州にも輸出されているため、欧州の通過音のラベリングがありますが、サイズにもよりますがP1と比べると1~2dB程度静かです

この差ってけっこう大きいですよ

残念ながら静粛性や乗り心地と耐摩耗性は二律背反しますから、

静粛性、乗り心地、低燃費性重視・・・AE01F

ハンドリング、耐摩耗性重視・・・エナジーセーバー、P1

となりますね

また日本の使用環境で耐摩耗ばかり気にしていても、溝は残っていてもひび割れとかゴム劣化で結局履き替えなので、あまり耐摩耗だけで選ばないほうがいいですよ。海外製タイヤはけっこうひび割れが早いです


ちなみにエナジーセーバーはプラスですかね?プラスじゃない旧型のエナジーセーバーだとさらにうるさいと思います

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