ホンダ セイバー のみんなの質問
pac********さん
2011.3.26 11:06
ファルケン(???)
タイヤにお詳しい方お願い致しますm(__)m
ang********さん
2011.3.26 19:31
単に並べてもわかりにくいでしょうから、クラスごとに各社のモデルを見ていきますと
もっとも低グレードなエコノミークラスは
BSのスニーカーエコピアですね。低転がり性(=燃費)はA,ブレーキ性能はC
もともとあったスニーカー2に低燃費ゴムを載せただけのモデルです。
次のベーシッククラスは
BSはエコピアEX10 燃費A ブレーキB
ダンロップはエナセーブEC202 燃費A ブレーキC
ヨコハマはブルーアースAE01 燃費AA ブレーキC
トーヨーはエコウォーカー 燃費A ブレーキC~D(Dだと低燃費タイヤとは認定されない)
グッドイヤーGTハイブリッドエコステージ 燃費A ブレーキC
次がベーシックコンフォートタイヤ
BSはエコピアEP100 燃費AA ブレーキC
ダンロップはルマン4 燃費A ブレーキB
ヨコハマ アース1 燃費A ブレーキB~C
ミシュランエナジーセーバー 燃費A ブレーキC
グッドイヤーエフィシエントグリップ 燃費A ブレーキB
ミニバンタイヤ
BSはなし
ダンロップエナセーブRV503 燃費A ブレーキC
ヨコハマブルーアースRV 燃費A ブレーキB
トーヨートランパスMPF 燃費A ブレーキC(一部B)
トーヨートランパスNe 燃費A ブレーキB
コンフォートタイヤ
BSレグノGR-XT 燃費A ブレーキB
ミシュランプライマシーLC 燃費A ブレーキC
プレミアムエコタイヤ(低燃費特化モデル)
BSエコピアEP100S 燃費AAA ブレーキC
ダンロップエナセーブ97 燃費AA ブレーキB
ヨコハマブルーアース1 燃費AAA ブレーキC
トーヨースーパーエコウォーカー 燃費AAA ブレーキC
ただ低燃費タイヤを示すラベリング制度はハンドリングや静粛性、乗り心地、耐摩耗性、排水性などはまったく評価していません。
ブレーキ性能だけよくするため、縦方向にやけに剛性が高く、突っ張る感じで、逆にコーナリング時の横グリップはひどくてバランスの悪いタイヤや乗り心地の悪いタイヤがけっこうあります。低燃費タイヤを認定するラベリング制度の弊害に感じます。
上位モデルと低位モデルが同じ「燃費A ブレーキC」でも履くと乗り心地や音が全然違ったり、グリップバランスも違うので注意してください
あとBSやミシュランは値段が高く、性能からグレード分けしましたが、低グレードのタイヤが他社の高グレードと同じ値段だったりしますが、性能が値段と比例して高いわけではありません。タイヤ館など専売店を持っており価格がコントロールできるのとタイヤを知らない人たちがメーカー知名度からBSを選ぶので値段が上がるのでしょうね。トヨタが一番売れていても、トヨタ車が性能がいちばんではないのと同じことは車を試乗すればわかりますが、タイヤは履き比べが難しいですからね
laf********さん
2011.3.26 14:30
今年になってからもだんだん増えてきましたね。
BS(エコピアEP100S・EP100・EX10、レグノGR-XT、スニーカーエコピア)
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/index.html
ヨコハマ(ブルーアース-1AAAspec、ブルーアースAE-01、ブルーアースRV-01、アース1)
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/passenger.html
ダンロップ(LEMANS4、ENASAVE97・EC202・RV503)
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/eco/index.html
TOYO(SUPER ECOWALKER、ECOWALKER、トランパスNe・mpF)
http://toyotires.jp/feature/index.html
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