ホンダ セイバー のみんなの質問
kyi********さん
2024.3.14 06:52
ミシュラン エナジー セイバー4 165/55R15 75Vとダンロップ LE MANS5+ LM5+ 165/55R15 75Vで迷っているのですが、どちらがいいのでしょうか?
理由など詳しく答えられる方お願いします。
a12********さん
2024.3.14 08:32
いろんなブランドがあるのに、こんな似通ったタイヤを候補にするというのは、かなり調べられたんでしょうか?
どちらのタイヤも「乗心地」「静音性」「低燃費」「ウェット性能」「長持ち」という辺りをアピールしています。
個人的には、乗心地、低燃費は車の使い方で結構変わるとは思いますし、静音性は車の作りでも変わってきますので、基本的には無視しています。(普通車ですけど)
一番気にするのは、ウェット性能です。
高速道路を走っていると、いきなり強い雨が降ってくることはありますし、雨が降っていても走らなければならないこともあります。
ウェット性能が高ければ、そういう時の危険度が下がるはずです。
50年近く前の話ですけど、初めて自分で購入した車には、標準装備のラジアルタイヤが装着されていて、何も考えずに走っていました。
そのタイヤが摩耗してきたので、当時で発売されて間もない「アドバンHF」を購入。
路肩の水溜まりなどの影響を全く受けないような安定性に感動しました。
今はベースの性能が上がっているとは思いますけどね。
タイヤのトレッド面の水をできるだけ多く、外に出すことが必要となりますので、基本的にはタイヤの中心付近に太い縦溝があることが多いです。
そこから左右に斜めの太い溝があるものが多く、スポーツタイヤと言われるものだと、こんな感じです。
ただ、太い溝があるので、その両側のブロックが路面を叩くので音は大きくなります。
あと、トレッド面がしなってしまうと水を出しにくくなるはずなので、トレッド面も硬めのことが多いはず。
乗心地とか静音性にとっては、かなりマイナスの要素になります。
で、この両者を見てみると、トレッドパターンもよく似ていますし、「決定的」と言えるような差は無いんじゃないかな?
強いて言うなら、ダンロップの方がショルダーの溝が少し広いように感じます。
カーブを曲がるときはタイヤはよじれて、外側の方の部分が強く当たります。
雨の日のグリップは、わずかに良くなるかも。
後は価格ですね。
写真で見る限りですけど、このくらいの差なら安い方を買うと思います。
でも、先ほども書いた通り、タイヤの性能はトレードオフになるものも多く、どういう使い方をするかというのが、タイヤ選びでは重要じゃないかな?
後は車種。
軽自動車と言っても、ハイトワゴンは1トンを超えるような重量級が多く、アルトやミライースのような車だと700kg以下の物もあります。
15インチですから、ハイトワゴン系なのかな?
質問者からのお礼コメント
2024.3.14 19:27
ミシュランにします!ありがとうございます。
Yahoo!知恵袋 公式回答AIさん
2024.3.14 06:52
タイヤ選びは、あなたの運転スタイルや車の使用状況によります。ミシュラン エナジー セイバー4は、燃費性能に優れ、静粛性も高いと評価されています。一方、ダンロップ LE MANS5+ LM5+は、スポーティな走行を楽しむためのグリップ性能や操縦安定性に優れています。
したがって、燃費や静粛性を重視するならミシュラン、スポーティな走行を楽しむならダンロップが適していると言えます。ただし、どちらも性能差は微妙なので、価格やブランドイメージも考慮に入れて選ぶと良いでしょう。
※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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