ホンダ セイバー のみんなの質問
fka********さん
2013.3.13 14:05
梅雨前ぐらいまでが限度かなぁという減り具合なので本日の冬タイヤからの交換時に思いました。
購入から二年半です。
EX10でも割と燃費がよく平均リッター24キロは出ていたので普通に満足しています。最高で給油から給油までで26キロぐらいでます。
たまたま車の購入先に聞いて見るとEX10とそんなに値段差が変わらないエコピアPZ-XCあり、ウエットこそは今より劣るが転がりは上がるので今よりはいいと思うと。
他におすすめのエコタイヤを聞くとミシュランのエナジーセイバーもいいと。
やや転がりが悪いがタイヤの磨耗はEX10やPZ-XCよりは少ないし長持ちするし、今がEX10なら燃費はどちらにしろ上がるでしょうと。
どちらがいいのか悩みます。
みなさまならどちらがいいのでしょうか?
ロードノイズはあまり気にしません(そもそも聴力障害で聞こえなかったりするもので)
主に通勤普段使用で、高速もほとんど使いません。あまり飛ばすのが好きではないので40~60キロぐらいのスピードでしか走りません。平均には50キロぐらいで走ります。
また、急アクセル急ブレーキもさけなるべく燃費重視の運転になります。
使用環境などからどちらがおすすめでしょうか。ご意見お聞かせ下さいませ。
spr********さん
2013.3.13 18:01
タイヤのラベリングを見てみますと、エナジーセイバー+(プラス)とEX10がほぼ同じ、この2つに対して、PZ-XCが転がりが良く、雨天グリップがちょっと弱い。確かにおっしゃる通りでした。
質問者さんの様に丁寧な運転をされる方なら、最新技術がつぎ込まれたこの3種ならどれでもOKな気がします(それほど極端に差が出ないと言う意味で)。値段で決めちゃってもいい位かもしれません。
アドバイス出来るとすれば、私がお世話になっているディーラーのメカニックさんの情報では、PZシリーズは謳い文句どおり「運転がラク」との声を多く聞くとの事です。(他社国産メーカーと比較して)エコタイヤにしては真っすぐ走るのもコーナーを曲がるのにも、素直なハンドリングが出来るそうです。
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