Fit（初期）のタイヤ（175/65-R14）に ヨコハマ ブルーアースエース（Blue Earth A） ミシュラン エナジーセイバー（Energy Saver） どちらが良いでしょうか。 経験ある方に是非宜しくお願いします。

Question

サスペンションのやや硬いフィットの癖を少しでも和らげたく乗り心地のいい物を優先に、
次に性能（グリップ等）や安全性も重視したいので、どちょらかバランスが取れているものならいいと考えております。
上記の2つを選びましたが、どちらが優れるのでしょうか。または、他のメーカーのものがあれば、教えてください。

補足

新発売EnergySaver＋は、ウェットグリップ性能が改善され「b」ランクにアップグレードしましたようで、性能がBlueEarth-Aと同等の評価になったね。そうすると、EnergySaver+の方が上優位となる気がする。

Answer 1

タイヤ交換の都度、メーカーを変えて試していた者です。
メーカー毎の違いを、個人的な感想と他人の評価を交えてお話しますと、
ヨコハマ：少しうるさい・安全性能良い
ミシュラン：乗り心地良い方・性能ふつう
です。

２つの銘柄で比較するならば、双方とも（EnergySaverはEnergySaver＋）最新の技術を用いていますので、どちらを選んでも差し支えないかと思います。

あと、タイヤショップ或いはディーラーのメカニックさんに聞いてみるのがいちばんかと思います。タイヤ購入者の意見や感想に直接数多く触れられる立場にありますので。上記のメーカーの評価は、私とディーラーのメカニックさんと意見が合致した所を記しています。

困ったらブリジストンと云う話もあります。メカさんはECOPIA PZ-XC推しでしたね。

質問者からのお礼コメント

sprklgcfさんの回答を参考させてもらい、ミシュランEnergySaver+にしました。
他の方の意見も大変参考になり、ありがとうございました。
今回は、sprklgcfさんの回答をベストアンサーにさせてもらいます。

Answer 2

車やタイヤの性能に超詳しい人の話によると、タイヤは新旧･メーカー･銘柄･値段は殆ど無視していいそうで、ようは「硬いか柔いか」で判断してよく、その範囲があって、「メーカー指定の値」の範囲内で「よりソフトなやつ」が良いです。柔すぎても硬すぎてもダメですが、その範囲内ならソフトなやつが良いです。いまムダに硬くする人結構いると思いますが、あれは逆効果になります。サスペンション設定に関係するのですが、乗り心地重視のセダンとかミニバンとか普通の車はタイヤもソフトな方がロールといってカーブ曲がる時の浮き沈み･フワフワ感が無くなります。クネクネ道も真っ直ぐ走ってる感じになるんです。だからどっちのタイヤがいいかというと、メーカーが指定する値・サイズを守る、さらに速度記号といってメーカー指定の値に記されてるアルファベット記号がありますが、それもチャント同一のものを買うことです。質問のタイヤならSかHかVのはずで、たぶんSかH。それを確認して同一のものを選ぶ。後は二つとも同じなら横を触って柔らかい方、溝が細かく沢山入ってる方が良いです。後は値段ですね。安いほう ※空気圧も厳格に守る事を絶対お奨めします。±10違うだけで全く使い物にならないほど差が出てきます

Answer 3

ブルーアースは見るからに硬そうですので、エナジーサイバーがおすすめです。

それに、メーカー的にもミシュランのエナジーセイバーの方がいいと思います。

ブルーアースは耐久性を重視している感じで、エナジーセイバーはグリップ性を重視しているかと思います。