ホンダ S2000 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.9.11 21:58
600から1000rpmを行ったり来たりします。
RACVを交換しても改善されませんでした。
一つ気になるのが、2000rpmまで煽ると1000rpmでアイドリングするのに対し、1500rpmで煽りアクセルを離すと600rpmでアイドリングします。
回転数によってアイドリングがバラバラなのが気になります。
エアコン全開、ハイビーム点灯をしてもアイドルアップはしますが800から1000rpmを行ったり来たりしますします。
ディーラーに行く予定ですが、原因わかる方いらしたらご教授ください。
ホンダ s2000 AP1-100
走行距離99000kmです。
kk5********さん
2017.9.11 23:30
CPのヒューズは外しませんでしたか?リセットしただけで直るかも知れないですよ。私はトヨタ小型ですがスロットルボディ外して洗浄してセットして500キロくらい走って、次の日エンジンをかけたら1200pmくらいで回転数が上がってもエンブレの効きが悪く回転数も1200pmまで落ちるのが遅いしエアコンを付けると1350pmくらいで、おかしいって思いコンピュータCPを学習させるのにバッテリーのマイナスを10分くらい外してセットしたら回転数が落ちついて100キロくらい走行したらかなりましになりました。まだ50回転くらい高いけど25万キロ走行ですから仕方ないですね。バッテリーのマイナスを外してするのは邪道みたいですが
やったら直りました。ご参考までに。
maz********さん
2017.9.12 06:09
600から1000rpmを行ったり来たりします。RACVを交換しても改善されませんでした。
点火プラグ
ダイレクトイグニッションコイル
などはどうでしょうか
asa********さん
2017.9.12 05:04
ホンダCR-X乗りです。私の場合スロットルバルブにシリコンスプレーかけたら直りました(拭きとりなどある程度の清掃は必要)。ご参考までに。
ycq********さん
2017.9.11 22:04
スロットルバルブの問題かな
スロットルボディ交換しましょう
オイラのH22Aもハンチングしたが
ECUのパワートランジスタが焦げていた
そこで
スロットルボディ、イグナイター、コイル、インジェクター交換して完治した
ECUはパワトラ交換して再使用中
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2024.11.19
ベストアンサー:予算に余裕があるなら S2000 程度の話をすれば まだz33のほうが球数あるので・・・
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2024.11.18
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