S2000(AP1後期)とシビックタイプR(EK9後期)で峠やサーキットをバトルしたらどちらが強いですか。

Question

チューニングに関しては同じ人が同じぐらいの予算をつぎ込んだと仮定してください。
但し！EK9は1600ccから1800ccのインテタイプR(DC2)のエンジンにのせかえ済みとする。
いざ～～～勝負っ！




EK9なんぞに負けるかー！クソが!!

Answer 1

バトルですか、公道だとドライバーの度胸のある方でしょう。
公道でもクローズしてやれば、S2かな？
土屋がやってた群サイなんかでは、速いのは、FD3S、34R、S2000だったと思ったけど。

Answer 2

>>EK9は1600ccから1800ccのインテタイプR(DC2)のエンジンにのせかえ済みとする。

その時点で、まともな車じゃないでしょう。

公道で暴走しているレベルの下手糞だと、車なんで何を運転しても同じです。

Answer 3

おまえ....こいつに勝てないだろう？
https://www.youtube.com/watch?v=caTsEzFnfs4

Answer 4

チューニングの事、全然分かってないね。!？(笑)

＞但し！EK9は1600ccから1800ccのインテタイプR(DC2)のエンジンにのせかえ済みとする。


↑この時点で ＥＫ９は 圧倒的不利な立場になる。

前後重量バランスが狂ったら、車の機動性が変わるからね。！
昔のユーノスロードスターでも １８００ccエンジン搭載車よりも、機動性に優れた１６００cc搭載車の方が人気があった。

エンジンが変われば車各や構造も変わる……って事を知るべきだと思いますが…。