ホンダ S2000 のみんなの質問

解決済み
回答数:
7
7
閲覧数:
431
0

FFから走り屋を始めた人てFRに乗り換えるときどうするのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
シビックtypeRで走り屋を始めた人て。

S2000とかのFRに乗り換えるときどうするのですか。
よく分からないのですが。
FRからFFへの乗り換えは簡単ですが。
ですがFFからFRへの乗り換えて難しいのでは。

と質問したら。
FFでもFRでもすぐに慣れる。
という回答がありそうですが。

FRてアクセルで後輪をコントロールしないといけませんが。
FFの人てアクセルで後輪をコントロールできるのですか。

それはそれとして。
FFが好きだから一生FFに乗るとか言っても。
いっかはシビックtypeRから卒業してS2000とか。ゆくゆくはNSXにステップアップする日が来ると思うのですが。
いっかはFRとかMRとか4WDにステップアップするのならFFで練習していても意味がないのでは。

余談ですが。
FFしか乗ったことがない走り屋だとRRのポルシェ911には乗れないのでは。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

乗り換えるときは FRの車を買うんです・・・・(o^―^o)ニコ

その他の回答 (6件)

  • 基本的には「踏めば良い」んです。
    まあ、FF屋さんは初めの内はコーナーではインをグチャグチャ走る人が多いですけど、FFとFRはハンドルを何処に向けるか位の違いですから、
    慣れますでしょ。

    RRは雨の峠の下りではS660にも負けます。
    私の911ターボ(4駆では有りますが)で実証済みです。
    登りの加速はFFには負ける気がしませんが、、、、下りは修理費がアタマに浮かんでしまいます。(ケツぶつけたら、全損コースなので)

  • 簡単に言えば、テールの流れはFFはアクセルで、FRはカウンターステアリングで! 通常のドライビングではFFのほうが、少し重ステに感じるかな。因みにNSXはカウンターステアリングでコントロールしています。

  • 後ろを滑らせて走らない限り、FFもFRもさして変わらないです。今の車は電子制御で前後輪のトルクコントロールまでしています。

    昔懐かしいFRみたいなドリフトはできませんよ。

  • すぐに慣れます
    自分は全ての駆動系乗りましたから

    あとそこまで攻める人いませんよ

    サーキットですらレース以外ならお遊び程度だから

  • FFでもFRでもすぐに慣れる。


    とても激しい上り坂とか速度が乗ったカーブ走行以外で違いはわからん。

  • 普通に乗れるよ
    どんだけ攻めるねん。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ホンダ S2000 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ホンダ S2000のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離