ホンダ S2000 のみんなの質問
dgs********さん
2018.1.3 04:45
今乗っているクルマの車検が満期です。
エボⅦに4年乗りました。サーキットのライセンスも取り、車友達も出来て非常に楽しかったです。
25になる年なので将来も見据えて最期の贅沢です。
S2000とS15とRX-7で迷っています。
それぞれのセールスポイントを教えてください
欲を言えば3台欲しいのですが、中々決め切れません
所有されていた過去がある方、もしくは現オーナーの方々、ご回答よろしくお願いします。
enu********さん
2018.1.5 12:00
S2000【現所有】
S13【5年所有】
FD【1年所有】
〇維持費を考えないのでしたらFDです。
但し、ロータリーエンジンというのは素晴らしいエンジンですが、反面トラブルも多いです。
エンジンが故障する確率がレシプロに比べ高く、販売終了後は価格もがくっと下がりました。
今は中古価格上昇傾向ですが、エンジンが壊れたらもう生産されてないクルマですので、リビルトエンジンの価格もかなり高いようです。
程度のいい車体を買って、週末にのるくらいならいいクルマです。
〇街乗り重視やドリフト走行をしたいならS15
至って普通に街乗りできますし、ドリフトもすごく簡単です。エンジンやMTも激しい走行をしない限り壊れることはないでしょう。
日産は純正部品の供給価格は高いですが、消耗しやすい部分は社外品で安価な部品もたくさん出ているので安心です。
また、ドリフト系ショップならシルビアは外せないので、メンテナンス工場も見つけやすいです。
〇絶対に乗りたいならS2000
燃費は意外にいいです。これといったトラブルはホンダお得意のオイル消費でしょうか。後期は対策されています。
幌は劣化していると張替に工賃含め20万ちかくかかりますので、注意しましょう。
後期最終型はプレミアがついていますが、それ以外はS15やFDに比べ元々の中古価格が高かったのもありますが、ドカンとプレミア価格が上乗せされてはいないように思います。
街乗りはあまり得意ではありません。
〇エボⅦも素晴らしいクルマですし、上記のクルマに比べ遜色はないいいクルマです。乗り続けるという選択肢も十分ありだと思います。
選ぶ際には、過度な改造を施したもの、事故車には注意しましょう。
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