台車を連結していない状態のトレーラーは結構な 高性能だったりするんでしょうか？

Answer 1

どうも！

質問者さんへ
今時のトラクター(トレーラーヘッド、畑耕すヤツではない)の話？
調子の良い昔の車両？
今時のだったら加速は良いがリミッター有って速くない
リミッター無い頃で国内最高出力とかだと速い
下手するとスポーツカー(これまた最近のエコでデザインだけの非力なので無く昔の速いモデル)追いかけられるくらい速い
実は空荷のトラックとかは結構速い
他の回答者さんは知らない様だけど
運転手が速く走らないだけ

昔R31のターボ(オーテックvrの210馬力)に乗っていたある時空荷のトラックが追い越し禁止場所で追い抜いて行くんで、危ない上に違反は明らかでクラクション鳴らしたら20〜30m先の信号で止まって怪しい動き&窓から身を乗り出し怒鳴ってる様子(苦笑)
関わりたく無いので無視をして右折レーン(本当は真っ直ぐ行きたかった)入って曲がると直線レーンからまさかの特攻右折w
ウハッ！キチ○イだw
コッチはA/R比だか何か知らんが低速から効くターボだしノーマルなら格上のインプレッサ(昔の260psのヤツ)やS2000を直線でチギった事もあるマシン！トラックなんか目じゃ、、、と思いきや加速してミラー見ると！
なんか付いて来てる(爆)
当時既に空荷トラック速いのは聞いて知識で知っていたがそこまでとも思わなかったし相手は何しろ「キチ○イ」です
振り切ろうとしたが厳しい(他の交通無ければ振り切れないでも無かったが)のと事故ってもつまらないし相手「キチ○イ」ですからソイツが入れない様な細い脇道にテールスライドしながらイン！
ミラー見ると相手はなんか喚きながら悔しそうにしてましたね(良い子は真似しないで下さい)
又別の話で大学時代に隣町の中古ディーラー(？)に某マッスルカーが飾ってありソレを譲って貰う予定でディーラーに行ってた事があったのですが
そこの店長が昔トレーラーの運転手やっててヘッドだけの時は良くスポーツ車を煽ってブチ抜いていた(笑)と豪語していました(その人自身スポーツ車が嫌いでは無くむしろ好きだったと記憶してます、単にどんな車でも速く走らないと気が済まない性分だったようです)
180等の2000ターボ車くらいは余裕だと言ってました
海外ではヘッドだけのレース有りますしナメてはなりません(アメリカのコンボイトレーラーは良いヤツ(要は馬力が有ってかつ高速出るエンジンを搭載したモデル)は時速200km以上出るとも言われます)
そんなトレーラヘッド相手では(かつ腕がホンモノな運転手なら)レーステク等無いドライバーでは35以外なら例えGTRでも苦戦するでしょう

実際の経験と本当に運転してた人の話なので本当です
他の人の話を信じてはいけません

なお蛇足ですが
ユーチューブでは農耕トラクターにレースエンジン搭載したキレたトラクターも存在するようです(巨大な動輪がホイルスピンして現実ではないようで3Dアニメか特撮みたいでした(でも現実です)
リアル「F」のようでした

質問者からのお礼コメント

長文の回答ありがとうございます。
なんだかすごいような気がしてきたので
BA差し上げます。

Answer 2

トレーラーヘッドの事ですね。

実際速いのかどうか分からないけど、速く感じます。
というのは、いつも引っ張っている台車がなく軽くなれば加速が良くなるからでしょうね。信号ダッシュしたら乗用車は置き去りにするけど、本気でバトルしたらどうなんでしょうね。

あと、車体が短いので乗り心地が悪く安定も悪いです。ブレーキを強めにかけた時、交差点とか曲がる時、滑りやすい。路面が濡れているときは特に気を遣います。だから、”スピードは控えめに” ですね。

排ガス規制をクリアすることに対しては、性能は上がってるでしょうが、走ることに関しては、古い型より良くなっている部分があっても高性能とは言えないでしょう。

Answer 3

走行時のパワーはあると思いますが、
後ろの荷台を付けて初めて車としてのバランスを
とれるようになってますので
かなりバランスが悪いと思いますよ。

Answer 4

普通のトラックに比べれば身軽なので加速が良かったりしますが、それだけです。

普通車に比べればシフト操作も素早くは出来ないので加速が遅いし、最高速は９０キロくらいしか出ません。（リミッターがかかるので）
あと、ホイールベースの短さに、車体の軽さも加わって、乗り心地は最悪です。

あくまで “身軽なトラック” というだけです。

Answer 5

これ位の性能。
https://www.youtube.com/watch?v=ocIdqS-Mxlo

Answer 6

力があるだけです。(｡-_-｡)