高１です。 18で免許取ったら180sxに乗りたいです。 なるべく安くて良い状態のものを買って、 いろいろチューンナップしながらのっていきたいです。 僕が免許取る頃、状態の良い車はいくらするのか、まだ良いやつは

Question

残っているのかそこが心配です。
もしダメだったらS2000とMRSにします。
車買ったらサーキットでドリフトしたいです。

Answer 1

乗るならターボの5速MTだね。

店頭では荒く乗られていない割合の多いAT車を5速MTに換装しているタマが存在するけど乗るなら本来の5速MT車。

いいタマを望むなら100万は下らない、純正色で紫があったけどこの色はまぁ見る事は無し。

Answer 2

ノーマル車がまだ街中を走ってるけど。
チューンしながらって、中古車もう一台買えるよ！
それにドリフト修理代も馬鹿にならないでしょう。
http://video.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&p=%EF%BC%91%EF%BC%98%EF%BC%90sx%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88
こうなる事も。

Answer 3

安くて程度の良い車、というのは無いです。
そんなものがあるなら誰も困りませんから。
街乗りも不便無く乗れるものなら100万くらいは必要でしょう。
知り合い伝手でウン万で手に入ることもありますが、そういう車ですから程度は気にしてられません。


欲しいと言う気持ちはわかりますがスポーツカーの維持費は年間70～100万前後です。

ローン以外に一ヶ月約７～８万円のお金がかかります。
それらを支払えるのであれば買えばよいと思いますが。

まさか車買って燃料いれてOKみたいな考えでしょうか？

Answer 4

スポーツカーの相場は年々上昇傾向にあります。
180SX自体ドリフトなどの入門として人気がるため、改造や事故の多い車種とも言えます。そして年式もふるいです。
となるとすでに球数が少なくなって割高ですので、さらに3年後となると中々程度のいいものは見つけにくいでしょう。
S2000とありますが、FDやGTRと同じく程度のいいものは200万以上の値がつき更に先ほどの車種のなかでも走行距離に対しての値崩れが一番少ないものだと思ますよ。それと、MRは挙動がピーキーなのであまり初心者にはお勧めではないです。
最初はスピン、コースアウトもあるでしょうから程度よりもトルセンか出来れば機械式のデフが入っている安めのFRを探す方がいいでしょう。

Answer 5

で？質問は何ですか？

Answer 6

車を選ぶ時が一番楽しいですね！

また懐かしい車が好きなのですね〜！

僕が若い頃に先輩が乗ってました 状態に良いのだと150〜180くらいするのではないでしょうか？

こだわらなければ100万以下で買えると思いますよ！

車に興味を持つなんて今の若い人には珍しいですな〜！

ドリフトしたいんですね？

サーキットでっていうのが素晴らしいです。

間違えても一般道路ではしないでください

自分はもちろん色々な人を不幸にしてしまう可能性がありますので…

ここでアドバイスを

車の運転は 速度を出してカーブを曲がったりドリフトしたりできるのが上手い訳ではありません。

そういうのをしたければ、サーキットで自己責任でしなけらばいけません…

自分の技量をしっかり把握して隣に乗るであろう大切な人に恐怖心を与えたりしないで運転出来る人が上手いと思います。

僕も若い頃はスピード出して走ったりしてましたし、死にそうな目にもたくさん遭いました…

教習指導員になってからはスピード出してよりも、いかに隣の人に安心感を与えられるか？

を考えたりしてます。