Ｓ2000のミッションオイルのおすすめを教えてください。 ワコーズＷＲ-Ｇ75ｗ-90を使用していますが、2速のギヤが入りづらいです。

Question

ＴＡＫＵＭＩ、クスコなどを試しましたがサーキットでは厳しいです。

街乗りからサーキットまで対応出来るオイルはあるのでしょうか？
サーキットは日本海間瀬サーキットやＹＺサーキットに行きます。

Ｓ2000の使用はノーマルです。
今後チューン予定のためにＳＰＯＯＮの強化クラッチセット入れています。

Answer 1

S2000の純正オイルの粘度は0W-30です。

これを基準にミッションを作ってますので、一般的な75W～のMTオイルの粘度でしたら硬すぎてギヤが入り辛くなるのは当然です。

S2000専用MTオイルで検索すればモティーズやASMのS2000専用ブレンドMTオイルがありますので、そちらが宜しいかと思います。

SpoonなどではS2000には純正オイルを使うみたいなので、ハードなスポーツ走行でない場合はやはり純正が一番かと。

他のスポーツカー、例えばシルビアあたりだと、オメガのミッション、デフオイルはフィールもよく壊れる確率もずっと減り、素晴らしいオイルとおススメできるのですが、S2000のMTに関しては入れてみましたがやはり硬すぎてすぐ純正に戻しました。

質問者からのお礼コメント

非常にお役に立つ回答ありがとうございました。

Answer 2

ホンダのミッションオイルは特殊なので純正がいいです。

Answer 3

壊れているものは修理しないと直りません。

>>強化クラッチセット入れています。

ターボでも付けない限り無意味です。

Answer 4

＞街乗りからサーキットまで対応出来るオイルはあるのでしょうか？



もちろんありますよ。
RoyalPurple Max Gear 写真のオイルで75ｗ-90で大丈夫です。
Pagani Zondaの工場充填オイルです、最高ですよ。

Answer 5

デフマウントは対策しましたか。

Answer 6

ダントツに【オメガ】

もしくは【オベロン】

高いですが……。

Answer 7

相性などもあるので一概には言えませんが、FRなどのミッションとデフが独立している場合はLSD対応のトランスアクスルもカバーするギヤオイルは積極的には選ばない方が良いかと思います。
これはLSDに対応するための摩擦調整剤がシンクロの同期を阻害し、シフト面ではネガに働きやすい為です。
出来ればミッション専用の高性能オイルにされるのが良いでしょう。

どうしても高性能を謳うギヤオイルではLSDもカバーするタイプが増えてきますので、あえてそれを除外した上で探されると相性があうものも見つけやすいかもしれません。

Answer 8

エンジン＆ミッションマウントやシンクロの消耗を疑ったほうがいいと思います

Answer 9

純正。