2000年代にS2000タイプR、フィットタイプRが出なかった理由は何故でしょうか？

Question

当時、車雑誌では、4ヶ月に1回は話題にされてましたし、車業界の知人からも実際に開発進めてるらしいとのことは聞いてました。

よく、「S2000はベースがタイプRスペックだから、タイプRはいらない」という意見はよく聞きますが、タイプRが出せなかったことの言い訳にしか思えません。
フィットタイプRについては本気で開発されていたようです。

個人的な邪推ですが、開発プロジェクトは進んでたのに、糞みたいな役員がいて、そいつが量産・販売承認しなかったのではとも思えてしまいます。そいつらのせいで、今のようのな体たらくに・・・？
上記のフィットタイプRは、しようがないから、無限フィットダイナマイトとして販売？？

多分、ホンダ関係者でないとわからない内容だと思いますが、よろしくお願いいたします。

Answer 1

S2000については、チャンネル違いで話が分かりませんが

フィットについてはタイプRの話はありました

ですが、量産に当たりMT車の需要が少なく
AT車の需要が多いため量産に至らなかったそうです

その代替えとして RSグレードができたと聞いております

タイプRはあくまでもMT車のみなので
今のご時世・・・・あまり売れないですよね…

インテグラの販売も終わりましたし…
（初めてのマイカーがDC2の00’スペックの私にはさびしい限りです

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。
初代typeRは、一般グレードから派生した車だったのに、それ以降はtypeRを作るために一般グレードを作ってるようで、目的と手段が逆転しているように思えます。
結果として、車両価格が割高になり、販売マーケティングとして失敗してる感が否めませんね。

Answer 2

タイプＲを名乗るにはある一定の水準を満たしていないといけないみたいです。
ですのでＮＳＸのタイプＳゼロやアコードユーロＲもその水準を満たしていないことになります。