峠で走るのに1番楽しい車ってなんだと思いますか？

Question

自分は今s2000を買おうと思ってるのですが、他にいい車があればそちらも検討してみようと思うので、皆さんがいいと思う車を教えていただけないでしょうか？

Answer 1

まず、速いだけのクルマは楽しくないと思います。恐怖と達成感はあるでしょうけれど、違法な上に危険なので、公道で試しても楽しいとは感じないでしょう。やはり、思った通りにクルマが動くことが大事なので、ノーマルで変な癖がなく、アフターのパーツで自分が思うようにチューニングできるクルマが走る楽しみにつながると思います。

こういう観点で見ると、新車ならば、マツダのNDロードスターが良いかと思います。S2000は面白いクルマで持つ喜びはあると思うのですが、峠で走らせるには少々ピーキーで、パワーバンドに入れて走ると、日本のワインディングでは速すぎるという点が楽しさをスポイルしてしまうと思います。 ポルシェ・ケイマンも楽しいのですけれど、このクルマもS2000と同様に楽しい走りをすると速すぎる部類に入ります。

NDロードスター以外にもう一台あげるならば、2017YのR35 GT-Rです。 このクルマを本気で走らせると命がいくつあっても足りませんが、ゆっくり走らせても、「高品質な機械を操っている」という満足感がありますので、街中からワインディングまでどこを走っても楽しいですよ。

1990年代のクルマでよければ、NSXがとても楽しいです。限界で走らせる必要などなく、現代のクルマでは考えら得ないほど軽くて、ミドシップとはこういうクルマのことだ、と思えるドライブフィールがいいです。 ケイマンやS2000は速度を落として走るとあまり楽しくありませんが、NSXはゆっくり走らせても楽しいです。

質問者からのお礼コメント

1番詳しく書いて下さりありがとうございます！

Answer 2

ガチで速いの選ぶならWRXとかになるけど、中低速コーナーにツッコむたびにエネルギー使う。それはそれで楽しさなのかもしれないけど、、、

自分的には、RX-8が楽にコーナー突っ込んでいけるので良いかと思います。

Answer 3

既出だけど、スーパー・セブンがダントツ。

Answer 4

現行ロードスターの1.5MTがベストでしょう。
もう少し巾が狭ければ尚良しですが、まあまあOKです。
あれ以上大きいと日本の峠は走りづらいです。当方ケイマン乗ってますが、ややデカイです。エリーゼ、エキシージも良いです。
ポルシェ速いですが峠で全開すると死にそうになります。
全てほどほどが大切です。
スーパーセブンで走るよりフィアットパンダで走る方が楽しい！
車とはそう言う物です。

Answer 5

峠専用ならケーターハムにするか？
快適性無視
通勤不可
高速不可

Answer 6

プリウス（52型)PHVです。燃費は最強ですし、満タンで中部地方の名だたるの○○峠を20箇所ぐらい軽く巡れます。回生発電で坂道を下ると、充電されていく様が楽しいです。下りであるなら（ずっと）モータ加速ですしね。

Answer 7

小型軽量な車なら総じて楽しいです。しかもハイパワーじゃないほうが面白いです。S2000はパワーがありすぎてストレスが溜まるかも。
なら同じFRで2シーターオープンのロードスターのほうがお勧めです。私は昔ロードスターに乗っていましたが、素直なコーナリング性能で軽快でした。
意外にいいのはCR-X。FFでちょっと古いけどお勧めです。

Answer 8

自分は以前、軽自動車のVivioRX-Rに乗ってましたが、あのくらいがちょうど良いと思いました。
ハイグリップタイヤが安く買えるので十分速いです。あれ以上速いと峠では楽しめないんじゃないかな？
足回りの交換作業も自分で手を出しやすいし。

今はそんな軽自動車が無いのでマーチやヴィッツ等のリッタークラススポーツ仕様が良いのでは？

車体の性能が高すぎて峠レベルだとただの度胸試しになってしまいますよ。